Тема уже поднималась, но все же...
________________________________________________________________________________________
Диагностика выявила неисправность катализатора. Менять на пламягаситель не советуют, т.к. 2 лябды. Вопрос к тем у кого стоит пламягаситель вместо ката: Помимо того что Чек горит есть проблемы? Расход какой? А то мне сказали, что через 300 км после установки пламягасителя сгорают клапана!
________________________________________________________________________________________
Посоветуйте что-нибудь! Что за универсальные катализаторы? Можно ли от другого авто поставить?
Тема уже поднималась, но все же...
________________________________________________________________________________________
Диагностика выявила неисправность катализатора. Менять на пламягаситель не советуют, т.к. 2 лябды. Вопрос к тем у кого стоит пламягаситель вместо ката: Помимо того что Чек горит есть проблемы? Расход какой? А то мне сказали, что через 300 км после установки пламягасителя сгорают клапана!
________________________________________________________________________________________
Посоветуйте что-нибудь! Что за универсальные катализаторы? Можно ли от другого авто поставить?
У меня стоит универсальный кат уже тыщ 40 отходил обошлось в 18 тыщ с заменой но тут гдето писали что можно найти и за 3 под пламягаситель нужно мозги перепрошивать под евро 2 чтоб без второй лямды что по цене тоже не мало эмуль тоже даёт эфект не долгий вторую лямду сложно обмануть её работа несколько отличается от первой, в основном эмулятор нормально работает до смены топлива потом всеравно чек загорится а за ним и расход станет 20 на 100 поиши в инете инфу я там и нашол про универсальные каты а то официалы 52 тыши заредили удачи вобщето замену ката могут в любой конторе по ремонту глушителей зделать работы там на 2 часа покрайней мере я столько прождал удачи!!
Я нашел для себя такое решение проблемы.
Отключается программно опрос лямбда-зондов и диагностика каталика. Вырезаются внутренности каталика либо каталик меняется на трубу. Все. Проблем не вижу.
Эмуль, а тем более обманки- фтопку.
Я нашел для себя такое решение проблемы.
Отключается программно опрос лямбда-зондов и диагностика каталика. Вырезаются внутренности каталика либо каталик меняется на трубу. Все. Проблем не вижу.
Эмуль, а тем более обманки- фтопку.
Все делается гораздо проще, вваривается пламягаситель под вторую лямбду обманка (ее цена 500р.),и наступает счастье, чек не горит звук может изменится но не значительно и никаких изменений и прошивок в мозгах.