масло кушает...

Есть подозрения, что жучок кушает масло, при чём довольно интенсивно((((
Говорят нужен кап.ремонт( Сколько может стоить никто не знает??

Та же самая проблема... Пришлось 4-х литровую бадью купить, чтобы врасплох не застал...

Оценить стоимость капремонта движка можно только после разборки. Все зависит , что придется менять или ремонтировать? Сама работа по с/у. разборки и сборке ДВС начинается от 50 т.руб. , а вот запчасти и доп работы могут стоить ой-ой...

50 т.руб для меня уже ой ой ой((( Значит правда больши ничего не спасёт? только подливать масло или кап.ремонт?(((

Что значит кушает??? 1 л на 1000 км? Или 1 л на 100 км?

на 100

@Тигра 29374 wrote:

на 100

:-o ни куя себе... %- а может течет? посмотрели все поддонысальники и проч.?

смотрел...нигде вроде не течёт...ну не на 100...за неделю всё масло ушло(

стоп-стоп-стоп! не пугайте парня!
2-х литровые движки у ВАГа всегда отличались масложором (особенно 8-ми клапанная "архаика" типа 2Е, AGG, AEG, AQY и проч.)
Норма ВАГа - до 1 л на 1000 (причём для любого движка)
я спрашивал у знакомых мастеров (в т.ч. у официалов), ответ был таков
Есть какой-то short-блок, который собссно и устраивает нам масляную веселуху. Цена оного (он тока оригинал) в районе 30000 рублей (сейчас может уже больше). ресурс его получается также около 30000 км + менять его геморно. Поэтому литр-два масла от замены до замены при условии некручения выше 3-4 тыщ - в порядке вещей.
Если масла жрётся больше 2,5 литров - надо смотреть все места, где оно может утекать: прокладки масляной крышки, блока цилиндров, крышка маслозаливной горловины, сальник, масляный щуп. Затем уже лезть в двигло, менять там маслосъёмные колпачки и смотреть что да как (у меня к примеру я как понял за 120 тыщ пробега мск не меняли ни разу). Далее. Не забываем, что при температуре 0 и ниже возможно выдавливание масла (обычно когда ниже градусов на 10-20-30), естественно, в месте самом изношенном и наименее герметичном.
Перед тем, как лезть в двигло -лучше замерить компрессию. Если цифры в норме и расхождений между цилиндрами не более единицы - тогда двиг не надо капиталить.

@Eu-Jinn 29377 wrote:

Поэтому литр-два масла от замены до замены при условии некручения выше 3-4 тыщ - в порядке вещей.

А если в районе максимума, то тогда скока норма???

@Eu-Jinn 29377 wrote:

стоп-стоп-стоп! не пугайте парня!
2-х литровые движки у ВАГа всегда отличались масложором (особенно 8-ми клапанная "архаика" типа 2Е, AGG, AEG, AQY и проч.)
Норма ВАГа - до 1 л на 1000 (причём для любого движка)
я спрашивал у знакомых мастеров (в т.ч. у официалов), ответ был таков
Есть какой-то short-блок, который собссно и устраивает нам масляную веселуху. Цена оного (он тока оригинал) в районе 30000 рублей (сейчас может уже больше). ресурс его получается также около 30000 км + менять его геморно. Поэтому литр-два масла от замены до замены при условии некручения выше 3-4 тыщ - в порядке вещей.
Если масла жрётся больше 2,5 литров - надо смотреть все места, где оно может утекать: прокладки масляной крышки, блока цилиндров, крышка маслозаливной горловины, сальник, масляный щуп. Затем уже лезть в двигло, менять там маслосъёмные колпачки и смотреть что да как (у меня к примеру я как понял за 120 тыщ пробега мск не меняли ни разу). Далее. Не забываем, что при температуре 0 и ниже возможно выдавливание масла (обычно когда ниже градусов на 10-20-30), естественно, в месте самом изношенном и наименее герметичном.
Перед тем, как лезть в двигло -лучше замерить компрессию. Если цифры в норме и расхождений между цилиндрами не более единицы - тогда двиг не надо капиталить.

я, собсна, об этом и хотел... но литр на сотню- это перебор ИМХО

я думаю тут просто у страха глаза велики

Не стоит недооценивать такие вещи... Литр на штукарь- это норма. Но на сотню- ПЕРЕБОР.

@Eu-Jinn 29382 wrote:

я думаю тут просто у страха глаза велики

буду прыгать от радости если так))))

Добавлено через 59 секунд
Диагностика в данном случае ничео не даст, да?
Только двигатель разбирать??

с чего ты взял? Компрессию езжай замерять, считывай ошибки по двиглу. Я бы ещё посоветовал помыть двигло (тока чтобы люди точно знали, как его мыть надо - закрыть генератор и сирену сигналки) и тёплой водой с последующей продувкой всего.
После этого обычно через пару дней видно становится, откуда масло уходит (если течь есть)

А где хорошо могут помыть??? я таких мест не знаю(((
Рядом с домом есть мойка, там всё делают) Но вот не знаю, как там двигатель помоют(

"1л на 1000 км" - это обычная отмазка официалов от работ по движку(особенно на гарантии). Мой личный опыт эксплуэтации 2.0 л движка уже в течении 3-х лет - расход масла за 15 т.км от макси до мин отметки на щупе (примерно 600-700 гр).На старом движке 1.8 л тоже 8-ми клаппаник, даже такого расхода не было, а пробег был 300 т.км.
Отсюда вывод, если под машиной нет лужи масляной, то диагностика мотора и выводы будут сделаны.

Эхх(((( ну почему так мало времении??((((
Нет пока времени на диагностику((( ничё не успеваю(( пока в гаражике стоит((

@karmannghia 29390 wrote:

"1л на 1000 км" - это обычная отмазка официалов от работ по движку(особенно на гарантии). Мой личный опыт эксплуэтации 2.0 л движка уже в течении 3-х лет - расход масла за 15 т.км от макси до мин отметки на щупе (примерно 600-700 гр).На старом движке 1.8 л тоже 8-ми клаппаник, даже такого расхода не было, а пробег был 300 т.км.
Отсюда вывод, если под машиной нет лужи масляной, то диагностика мотора и выводы будут сделаны.

Вот и я о том же...Пробег у моего турбированного друга приличный, но масло не уходит...

у меня масло кушает...

и у меня тоже подъедает..

Кушают они у всех, я так понимаю, разница только в том сколько... Я вот тоже беспокоилась, а вчера подсчитала, и оказалось, что все не так катастрофично...
С момента покупки я проехала около 5000 км (общий пробег сейчас 105000). За это время я залила около 2,8 литра масла. В итоге получается 56 мл на 100 км.

У меня литр на 1000км поджирает! :roll:

у меня сегодня на дороге лампа загорелась.
Спасибо форуму научен с маслом ездить!

масло, масло... а сколько оно стоит?

кастрол 5w40 около 400р за литр

ruta;30007 wrote:

кастрол 5w40 около 400р за литр

328 рублей...

ну это еще терпимо) почти как на скутер)

у меня где-то 1 литр на 4000км поджирает!:grin:

своего кормлю мобил 1 - 420 за литр
посмотрю с каким расходом эти 8 тыс км проедет.
много будет жрать на Кастроловую диету вмиг посажу!