1) Ребята, загорелся значек подушки безопасности.. в понедельник еще, так и езжу.
В чем может быть причина? Это очень страшно? На сервис я смогу попасть только в начале июля..
2) А вы какой бензин заливаете в свою жужу? У меня американец 98 года 2 литра. Когда покупала Жужу, сказали заливать 92. А тут недавно на заправке парень пристал, говотит мол, не жалко такую красоту 92-м кормить. Вот я и задумалась! В чем вообще разница-то?
Volavonok: По поводу вечного спора о 95-ом и 92-ом могу сказать одно- для себя выводов не могу сделать, так как реальное октановое число современного бензина мне неизвестно. Догадываюсь, конечно, но фактов нету...
Для американца - 92-й самый то, после 95-го может и чек загорется, т.к его бодяжат очень сильно.
А подушки только диагностика ошибки, ездить можешь ,это влияет только на аварию и твою безопасность при ударе.
могу сказать с полнлй ответственностью, что большой разницы между 92 и 95 нет. если отследить весь путь бензина от нефтеперерабатывающего завода до азс, то 95 практически становится 92. я смело заливаю 92, зная что из 80ого 92 не получишь, да и это того не стоит.да и все зависит от того с какой нефтебазы привезли бензин.
Лью 95 алтимейт
брат вчера покатался - сказал, что да, едет как ни странно (а он - тот ещё любитель поотжигать и бензин подешевле купить)
Насчёт подушек - компом, как уже и говорили
имхо, три причины могут быть:
а) отошёл контакт где-то в разъёмах
б) накрылось кольцо айрбэга в руле (от времени. Цена - примерно 12 000+2-3 замена и адаптация)
в) предохранитель
ну и ещё, хоть и маловероятно. Если не было подушек при покупке и их не ставили - мог отказать "жучок", поставленный для того, чтобы лампа не горела
могу сказать с полнлй ответственностью, что большой разницы между 92 и 95 нет. если отследить весь путь бензина от нефтеперерабатывающего завода до азс, то 95 практически становится 92. я смело заливаю 92, зная что из 80ого 92 не получишь, да и это того не стоит.да и все зависит от того с какой нефтебазы привезли бензин.
у меня жужик только так брыкается если 92 залить.. не едет одна беда, а то и начинает чихать, кашлять, пытается заглохнуть:sad: если уж нет ничего по близости с 95-м, то на 100р 92-й заливаю до нормальной заправки
Заливаю 95 V-power... дороговато, конечно, но разница с обычным 95-м ощущается, не едет мой и все тут, ползет как черепашка, когда залью обычный...
А вообще, и 95-й и 98-й получают из 92-го путем добавления присадок, так что решать каждому...
Вот, к примеру, в Беларуссии я обратила внимание, что абсолютно все заливают 92-й, т.к. 95-й (по их же словам) полное г...
Была на сто.
Ошибку подушки сняли, чего горела не понял сам мастер. Вроде все ок, ошибку стёр! Вторая моя беда - отказали поворотники и аварийка вчера вечером. После долгих мучений электрика он пришел к выводу, что сломалась кнопка аварийки, котрая отвечает в том числе и за поворотники. В итоге я купила новую кнопку. Поставили, все работает ок.
Почитав вас, друзья, поняла, что и дальше буду заливать 92-й))
ОФФ: я вот фигею, миллиарлный пост на форуме типа "мастер не понял", "сделать не смогли " тд и тп... Задумываюсь,а сществуют ли вообще нормальные сервисы?
Существуют
может, они не так пафосно выглядят и не будет там "кофе с булочкой", зато решают проблемы, за которые официалы просят туеву хучу денег. Mmila подтвердит
Как-то не знаю насчет бензина. 2 года езжу на 92. Правда иногда подзванивает на отжиге. Тупить на 92 просто по определению не может. Если будет тупить, то и звенеть как жигули станет. Просто чип предусматривает небольшой сдвиг в обогащении, а это влияет на чувствительность к октановым характеристикам бензина. а чем они достигаются - присадками или собственно показателями самого бензина не важно.
Так что буду мешать с 95. А для 2.0 95 лить это по-моему полная ерунда. Ничего не меняется. А едетне едет понятие относительное и его на стенде не проверить.
Как раз понятие едет,не едет-весьма существенное.И на 2 литровом чуствуется посильнее вашего-не говоря уже про Чек который сразу мигает на 92.И кстати лить 92 на турбо-просто кащунство и глупая экономия.
Юджин,вы говорите у пиндосов бензин не отличается-тогда почему ни одна машина на 92 ездить не хочет-хотя для него сделана.А каены?Они ж у них на 95 ездят-а у нас только на 98 или смерть двигателю
Как раз понятие едет,не едет-весьма существенное.И на 2 литровом чуствуется посильнее вашего-не говоря уже про Чек который сразу мигает на 92.И кстати лить 92 на турбо-просто кащунство и глупая экономия.
Юджин,вы говорите у пиндосов бензин не отличается-тогда почему ни одна машина на 92 ездить не хочет-хотя для него сделана.А каены?Они ж у них на 95 ездят-а у нас только на 98 или смерть двигателю
Для справки мигающий чек при тапке в пол на холодную и ваще говорит что у вас присутсвуют пропуски зажигания, воспламенения!
Для справки-я не дурак,ездил к официалам-они сказали из-за бензина.И горит он в основном после плохой заправки,а сама машина труситься и дергается.И для справки-так почти на всех америкосах.И бл.. я тапки в пол на холодном двигателе на давлю..
Для справки-я не дурак,ездил к официалам-они сказали из-за бензина.И горит он в основном после плохой заправки,а сама машина труситься и дергается.И для справки-так почти на всех америкосах.И бл.. я тапки в пол на холодном двигателе на давлю..
Улыбнуло )) Человек поделился информацией, как это принято на форуме, собственно, для этого форум и существует, а вы так разнервничались.
Официалов в топку. Мне они также 92 рекомендуют. А насчет дергания, воздухомер проверь (в динамике под нагрузкой), пропуски почитай через шнурок, лямбду и пр., и меньше к офам на диагностику захаживай. Бензин здесь - последний фактор, если движок еще живой.
Да все нормально просто чел считает себя крутым спецом но ездитс пропусками к официалам и пиняет на бензин да будет так я не спец но про пропуски давно забыл все делал сам и не на ком настроение не срывал при этом!
Добавлено через 2 минуты @BuGRace 52269 wrote:
Для справки-я не дурак,ездил к официалам-они сказали из-за бензина.И горит он в основном после плохой заправки,а сама машина труситься и дергается.И для справки-так почти на всех америкосах.И бл.. я тапки в пол на холодном двигателе на давлю..