На холодную когда включаю D передача сразу не включается, либо нужно подождать пока машина начнет ехеть, либо нажимаю газ и с рывком, резко включается передача и дальше все ок, бывает еще пару раз но только до того как авто не прогреется, а как нагреется все ок. Такое ощущение что в коробке на холодную недостаточное давление масла и только при нажатии на газ оно повышается и передача включается, есть подозрения на недостаток масла или на то что с рождения машины оно не менялось, может ли из-за этого такое быть, подскажите плизззз.
Из за недостатка возможно) а вот из-за качества...хотя почему бы и нет))) Вот поменяю себе масло, тогда скажу)))
У меня такая же маза, только всегда, а не только на холодную))
я купил оригинальное OR ATF(G 052 162 A2) за 770 за литр.
Предлагали не оригинал за 350, взял бы, но учитывая как я использую коробку, решил не экономить))) А так, можно и неоригинал лить))
я купил оригинальное OR ATF(G 052 162 A2) за 770 за литр.
Предлагали не оригинал за 350, взял бы, но учитывая как я использую коробку, решил не экономить))) А так, можно и неоригинал лить))
Тигра, а сколько литров понадобилось и пришлось еще чего нить дополнительно покупать?
Купил 5 литров(сам не знал, уточнял у Руты, спасибо ей)))
Плюс Фильтр АКПП тоже оригинал 1280р
Плюс проккладка АКПП неоригинал, так как оригинала не было((( 270р
На холодную когда включаю D передача сразу не включается, либо нужно подождать пока машина начнет ехеть, либо нажимаю газ и с рывком, резко включается передача и дальше все ок, бывает еще пару раз но только до того как авто не прогреется, а как нагреется все ок. Такое ощущение что в коробке на холодную недостаточное давление масла и только при нажатии на газ оно повышается и передача включается, есть подозрения на недостаток масла или на то что с рождения машины оно не менялось, может ли из-за этого такое быть, подскажите плизззз.
Если бы вообще не включалась, тогда концевик
А так версия только в саленоидах
мдя...у мну положение драйв не сразу фиксируется, но я привыкла, сначала проезжаешь мимо на третью, пмотом возвращаешь...даже уже и не заморачиваюсь...
мдя...у мну положение драйв не сразу фиксируется, но я привыкла, сначала проезжаешь мимо на третью, пмотом возвращаешь...даже уже и не заморачиваюсь...
Купил 5 литров(сам не знал, уточнял у Руты, спасибо ей)))
Плюс Фильтр АКПП тоже оригинал 1280р
Плюс проккладка АКПП неоригинал, так как оригинала не было((( 270р
подскажи пожалуйста где все это можно купить, включая масло? заранее спасибо
На холодную когда включаю D передача сразу не включается, либо нужно подождать пока машина начнет ехеть, либо нажимаю газ и с рывком, резко включается передача и дальше все ок, бывает еще пару раз но только до того как авто не прогреется, а как нагреется все ок. Такое ощущение что в коробке на холодную недостаточное давление масла и только при нажатии на газ оно повышается и передача включается, есть подозрения на недостаток масла или на то что с рождения машины оно не менялось, может ли из-за этого такое быть, подскажите плизззз.
Всем привет!
У меня все тоже самое...тоже один рывок на холодной машине...съездила на диагностику...выскочила механическая ошибка блока гидротрансформатора...отдала в ремонт...оказалось, что гидротрансформатор в поряде!
Вот сегодня первый день езжу...жду продолжения рывков...:roll:
я спалил заднею скорость по началу включалась нормально потом были гидро удары потом вообще остался без задней ! после ремонта оказалось сгорели фрикционы! так что вкрытие покажет что с коробкой ! не буксуйте на АКПП они этого не любят! ремонт акпп от 30 и выше в зависимости у кого какие знакомые и какое состояние коропки! самое первое надо делать диагностику и смотреть на уровень масла! потом уже задумываться о худшем!