Встал вопрос, как правильно закрывать багажник, сейчас зимой и вообще. На форуме о проблемах написано, но как правильно закрывать толком нет. Прошлый владелец говорил закрывать так: эмблему влево и вверх, потом наместо и держа за нее резко вниз с силой захлопаем. Но может есть какой то другой, более легкий способ ? Не должно мне кажется чтобы в таких машинах вот так "хлопать", понежнее думаю должно быть... Сейчас в мороз лишний раз это вообще не далаю, вся эмблема обмерзает, но вчера пришлось, все очистил и жидкостью попрызгал, но захлопнул раза с пятого все равно... Подскажите :wink:
яб наверно посоветовалбы на зиму внутренний черный пластик с багажника вообще снять!!! там открывается полностью механизм! он и замерзает! при замерзании механизм не возвращается и замок не защелкивается!!! вобщем снимите будет все видно и понятно!!! если возвратить механизм обратно багажник закроется от дунавения ветра)))))))))))))))))))
у меня "мягко закрыть" тоже не получается...
в морозы теперь не открываю((((
тут не давно открыла с дуру и пришлось кататься с не закрытым) пока он не отмерз...
я делаю так: засовываю ключ в личинку, поворачиваю влево и резко возвращаю обратно, происходит типа щелчка, вытаскиваю ключ и просто отпускаю дверь, она с легкостью захлопывается))
Я тоже сначала хлопал, потом стал просто опускать крышку багажника и надавливать в районе замка, все закрывается гораздо лучше, чем при попытке захлопнуть
Так это того - все же работает - и даже в морозы - просто захлопывать надо и правда с силой которой крайне не хотелось бы применять к миниатюрному жуку
То же попробую, закрывать ключом или надавливать... Думаю уже поздно разбирать на морозе, что нибудь треснет или клипса отвалиться... или потом на место не встанет и будет дребезжать...
Раньше тоже хлопала. Все, кто это видел, вздрагивали каждый раз ) Предыдущий хозяин видимо надавливал на эмблему при закрытии... Итог - вмятина на эмблеме...
А позже замок перестал закрываться вовсе Приехала на сервис, сняли обшивку в два щелчка, прочистили ВДэшкой и все прекрасно работало до недавнего времени...
Сейчас закрываю ключом...
Так это того - все же работает - и даже в морозы - просто захлопывать надо и правда с силой которой крайне не хотелось бы применять к миниатюрному жуку
Вот вот, и не хотелось бы и не должно думаю так быть!
А позже замок перестал закрываться вовсе Приехала на сервис, сняли обшивку в два щелчка, прочистили ВДэшкой и все прекрасно работало до недавнего времени...
Похоже данную процедуру необходимо выполнять раз в год.
Мне прошлой зимой на сервисе разобрали-смазали-собрали, всё работало год до начала морозов... Снова разобрали-смазали-собрали и опять всё пока работает
Похоже данную процедуру необходимо выполнять раз в год.
Мне прошлой зимой на сервисе разобрали-смазали-собрали, всё работало год до начала морозов... Снова разобрали-смазали-собрали и опять всё пока работает
Возможно :lol: у меня в бумагах с сервиса за конец октября , что остались от прошлого хозяина, сказано в разделе рекомендации : смазка замка багажника...
Чтобы крышка закрывалась легко необходимо раз в год(лучше осенью) промывать возвратный механизм замка и наносить на него незамерзающую смазку. Т.к. обычно туда никто не лазит пока не прижмет,заводская смазка просто густеет от времени.
Поворот ключа активирует моторчик, который просто доталкивает механизм возврата, после этого крышка закрывается легко. Но это уже не правильно, необходима профилактика.
ВДшка не смазка да.
но выталкиватель воды.
Поэтому: размораживаем (феном для волос (!) или 2-3 часа в тёплом помещении (с открытым габажником и снятой ошивкой двери (!!!) , сушим, проВДешиваем ходошенечко, и , потом смазываем литольчиком.
операция НЕ ал-я чистые руки, сразу говорю, но 2 года ездил и ЗИМОЙ не знал проблем.
правда сейчас умер активатор/актуатор замка... но это явно не от ВДшки. ВД - диэлектрик
собираюсь на дифектацию.
а у меня вчера беда появилась- крышка багажника не фиксируетсяв верхнем открытом положении и норовит закрыться:roll: Слаб в техтерминах и понимании происходящего- вытекло что-то? И что вообще мне делать?)))