ушло масло. досвиданья не сказало.

под машиной лужа, под капотом спереди движка все залито маслом. дном не бился, защита стоит.

что проверять вначале ?

могло защитой протереть - прецендеты были ...
фильтр нада посмотреть ...

фильтр снизу двигла стоит ?

такое впечатление, что из под крышки фигачило...

масло недавно не менял?

было дело. каталь вырезали.. заодно и масло менялось.

ну если совсем надавно, то смотри фильтр.. у меня такое было... пару дней после сервиса покаталась, а потом смотрю лужа, все из фильтра вытекло

ну не настолько недавно. перед НГ делали.

я так понимаю тому же мастеру доверять не стоит и лучше оттащить в сервис с другому?

у меня такое было... в то время я еще без защиты ездила... зацепила об бордюр дно поддона, и масло потихоньку вытекло... привезла в сервис, поддон выпрямили, все ок...
а у тебя может все-таки защитой повредил??

да чтоб её промять надо садануть хотя бы чтоб зубы щелкнули

не, это не защита..

лучше в другой сервис съездий, пусть поднимут, а там ясно будет

Добавлено через 31 секунду
хотя может мастер и не виноват))

на морозе такое бывает очень часто прокладка подмерзает и ее выворачивант я видел один раз как фильтр звездочкой развернуло

Заводился в мороз? Как завелся газовал? Смотри в районе масляного фильтра, там или прокладка или охладитель (в него фильтр вкручивается) лопнуть мог, но он реже летит.

резиновое кольцо которое стоит между двигателем и радиатором охложденья масла куда масленый фильтр прикручивается
стоимость кольца150р

@Beetle-juice 46875 wrote:

резиновое кольцо которое стоит между двигателем и радиатором охложденья масла куда масленый фильтр прикручивается
стоимость кольца150р

+1 :grin:
Я вчера столкнулся с той же проблемой (ночью было ококло -20). Утром завел, вышел почистить стекла, а масло уже стекает на землю.
Цена уплотнительного кольца: 3$
А вот стоимость работы: 45$

да, завелся.. маму его за стартер.

эвакуатор + 1200 р.

в субботу наехал на кусок льда, лежавший среди полосы. Тормозить было поздно. В итоге - дырка в поддоне.
Удалось заварить аргоном. Попал на 5 литров масла. Обидно. Не так давно менял))

Масло - это ерунда.
двиг жив?
тады лады.
главное чтобы поддон после сварки (сразу после.) - не повело...

уже сутки бегает. Без потеков. Один болт куда то под маховик затерял, но это уже, сегодня, скорее - в юмор.

А вот стоимость работы: 45$

за замену колечка? 0.о

@Volavonok 47315 wrote:

за замену колечка? 0.о

О-о, не то слово. К работам ещё нужно добавить стоимость двух литров масла (вытекли на землю), очистителя (чтобы смыть масло с движки) и масляного фильтра (помялся при откручивании).

Итого затраты по замене трехдолларового колечка: 45$ + 28$ = 73 $ :shooting: