Всем привет!
Я всю жизнь мечтала о Жучке. И вот мне исполняется 20 лет и мне готовы его подарить.
Звоню оф. дилеру, а мне говорят, что их сняли с производства.(((
Подскажите пож-та, где-нить можно купить нового Жучка или надо ждать или все, их реально больше не будет???
Жуков с производства не сняли, более того будет еще New Beetle Final Edition (3 тыс. экземпляров ) и только потом все. Но официально в Россию новые жуки уже не поставляются 3 года как мне дилер сказал.
Жуков с производства не сняли, более того будет еще New Beetle Final Edition (3 тыс. экземпляров ) и только потом все. Но официально в Россию новые жуки уже не поставляются 3 года как мне дилер сказал.
С весны 2010 года уже у дилеров будут. В Россию то же думаю не будут поставлять, если уж "простых" новых жуков 3 года нет, этих подавно... тем более 3 тыс. всего, 1.5 тыс из них кабриолеты... - фанаты тамошние еще "птенцами" в скорлупе разберут :razz:
Жуков с производства не сняли, более того будет еще New Beetle Final Edition (3 тыс. экземпляров ) и только потом все. Но официально в Россию новые жуки уже не поставляются 3 года как мне дилер сказал.
в этом году запущен выпуск ограниченной серии NewBeetle Black Orange подробнее тут
кроме того, с 2011 года планируется начало выпуска третьего поколения VW Beetle подробнее тут
опять же только большой вопрос, довезут ли в Россию это все официалы, самим если только в Германии заказывать...
а по поводу того, что жук как первая машина не очень - не соглашусь лично мне - так очень-очень-очень
кстати на авто ру был салатовый жук, жаль но не поомню с какого города, но от Москвы далеко, ну вот он был новый 2009 года с небольшим пробегом, 900 тысяч. сейчас его нет.
кстати на авто ру был салатовый жук, жаль но не поомню с какого города, но от Москвы далеко, ну вот он был новый 2009 года с небольшим пробегом, 900 тысяч. сейчас его нет.
Почему я бы не стал рекомендовать Жука как первую машину?
обзорность по сравнению с другими авто гольфкласса неважная, габариты чувствуются тяжело, передний свес большой, пороги выступают - всё это приведёт к тому, что большинство начинающих станут постоянными клиентками кузовных мастерских.
к тому же будут провокации со стороны некоторых водителей (подрезания,сигналы и проч)
Я уже молчу о техничесой стороне - наверняка многих будут разводить сервисы.
Для начала есть смысл взять классическую любую машину класса С и на ней УЧИТЬСЯ ездить и обслуживать. и уж потом брать жука (я бы предложил покупать его через 2-3 года после начала активной езды)
Почему я бы не стал рекомендовать Жука как первую машину?
обзорность по сравнению с другими авто гольфкласса неважная, габариты чувствуются тяжело, передний свес большой, пороги выступают - всё это приведёт к тому, что большинство начинающих станут постоянными клиентками кузовных мастерских.
к тому же будут провокации со стороны некоторых водителей (подрезания,сигналы и проч)
Я уже молчу о техничесой стороне - наверняка многих будут разводить сервисы.
Для начала есть смысл взять классическую любую машину класса С и на ней УЧИТЬСЯ ездить и обслуживать. и уж потом брать жука (я бы предложил покупать его через 2-3 года после начала активной езды)
PS А мне машина нравится
у мну жук первая машинка...и ниче,царапнул как то разок и то не серьёзно 2 см царапка
Женя, фигня все это, что ты написал!
У меня жук по сути и есть первая машина. Да тяжело к габаритам и мертвым зонам привыкнуть, но если уж научишься ездить на жуке - любая машина потом как семечки
Когда в сервис приезжает человек, нифига не разбирающийся в авто (заметь пофиг какое авто) будут пытаться развести это закон этот вопрос снимается со временем и опытом эксплуатации + консультации опытных жуководов
На дороге не подрезают, а наоборот уступают мне не однократно мои знакомые мужчины водители говорили, что когда рядом едет жук, они с умилением его пропускают, так как жук радует глаз и очень приятно пропустить в общем думаю меня все поняли
И вообще, я твердо убедилась на личном опыте - необходимо учиться ездить именно на машине твоей мечты, что позволит выработать в себе аккуратность и осторожность в эксплуатации любимого авто. Жалко колечить любимое авто, поэтому достаточно быстро приучаешься правильно парковаться Думаю даже опытные жуководы мнут пороги и царапают бампера Это нормально
Все советы научиться ездить и эксплуатировать авто на чем то более примитивном - сразу фтопку! Учиться только на том, что очень хочется!!!
Это лично моя позиция
Олесь, не обижайся, но Женя абсолютно прав
У тебя жук первая машина, поэтому тебе и сравнить пока не с чем
Я бы опротестовала все твои доводы, кроме обслуживания
Но это также мое сугубо личное мнение, правда с высоты 12-и летнего опыта вождения
Олесь, не обижайся, но Женя абсолютно прав
У тебя жук первая машина, поэтому тебе и сравнить пока не с чем
Я бы опротестовала все твои доводы, кроме обслуживания
Но это также мое сугубо личное мнение, правда с высоты 12-и летнего опыта вождения
Жук моя первая постоянная машина, но сравнить мне есть с чем. Но жук особенная машина, поэтому во многих случаях идет вне сравнения с другими)))
ПыСы ни разу не обижаюсь:lol:
А я полностью согласен с Юджином! Вчера ездил ставить машику на учет-мне и посигналили и побибикали и подрезали! Насколько заметил никто не сделал этого с "умилением". Может люди злые попались!:roll: По поводу обзорности тоже согласен-привыкать нужно. У моей половинки ауди первая машинка уже 2 с половиной года: поцарапана покругу и поворотники менял и защиту картера прямил! Но уже примерно год (тьфу,тьфу,тьфу) без замечаний катается! Посмотрим как ей Жучек! Кстати мои номера р970ун199!!!:lol:
А я полностью согласен с Юджином! Вчера ездил ставить машику на учет-мне и посигналили и побибикали и подрезали! Насколько заметил никто не сделал этого с "умилением". Может люди злые попались!:roll: По поводу обзорности тоже согласен-привыкать нужно. У моей половинки ауди первая машинка уже 2 с половиной года: поцарапана покругу и поворотники менял и защиту картера прямил! Но уже примерно год (тьфу,тьфу,тьфу) без замечаний катается! Посмотрим как ей Жучек! Кстати мои номера р970ун199!!!:lol:
Для таких случаева есть Hamikadze, у него можно одолжить биту
У меня не однозначное мнение по этому вопросу. С одной стороны все доводы "против" верные, но это мелочи по сравнению с учебой на заднеприводной классике (Жигули). Я учился именно на такой и после нее действительно любая машина кажется супер-пупер, тем не менее я получал истинное удовольствие от вождения. Но у жука есть и серьезные плюсы: мощьный двигатель, легко прощающий ошибки, особенно при МКПП, очень хорошая устойчивость на дороге на любых скоростях, действительно хорошая управляемость и динамика, машина легко "чувствуется". Я привык к ней очень быстро, буквально минут 30, что сильно удивило.
При желании/возможности, можно учится и на хаммере, что будет еще круче по ощущениям в плане "не понимаю габаритов" и "плохой обзор".
Учиться можно на чем угодно, ко всему привыкаешь и думаю, впечатление будет максимально положительным, этож "первая тачка".
Почему я бы не стал рекомендовать Жука как первую машину?
обзорность по сравнению с другими авто гольфкласса неважная, габариты чувствуются тяжело, передний свес большой, пороги выступают - всё это приведёт к тому, что большинство начинающих станут постоянными клиентками кузовных мастерских.
к тому же будут провокации со стороны некоторых водителей (подрезания,сигналы и проч)
Думаю у каждого по разному.
у меня жук первая машина.
купила еще в октябре,но по своей вине еще в сервисы не обращалась
и (может это мне везет) дорогу мне уступают порой.
у меня жук третья машина. обзорность реально хуже, чем у "плоских". например, в зеркале, где водитель любой другой машины видит чуть ли не арку заднего колеса + бордюр, жуковод видит только верхний полукруг крыла. к пониманию положения заднего бампера нужно привыкнуть. я уже полгода паркуюсь "по ощущениям", выхожу, смотрю - ощущения не подвели пару раз выхлопной трубой в бордюр упиралась и всё... многие ставят парктроник... а мне приятней понимать, что я чувствую свой автомобиль и не спрашиваю совета у пи-пи-пи-пииии)))) передний бампер вычислить легче, хоть его и не видно если делать всё аккуратно, то вероятность покалечить любимого невелика. ну, и в конце концов, хрен бы с ними с бамперами и порогами! это ж расходный материал! купи маркер нужного цвета и замазывай косяки так что, если оч хочется, можно брать и первым. главное, чтобы вождение жука с его габаритами не стало ужосом и кшмаром. ведь мало, кто любит делать то, что у него не получается. удачи!