ГГость#1
привет из Кирова,купила машину своей мечты,лето заканчивается,скоро холода и во дворах неочищенные дороги,расскажите пожалуйста,как жужа себя ведет зимой,что делать с кондиционером???что б летом не было с ним проблем! :oops: спасибо!
Жужа зимой
HHenry#2
Ведет себя хорошо (при морозах до минус 26, ниже не было). При условии, что аккумулятор не старый и не разряженный. По нечищенным дорогам следует ездить осторожно. Кондиционер периодически включать кратковременно.
ГГость#3
зимой ведет себя превосходно, но...не хватает автозапуска)))
WWaves_of_Life#4
В принципе, все нормально, но:
- мерзнут замки, иной раз так, что то одну дверь не открыть, то другую не захлопнуть, поэтому все замки перед зимой промыть-прочистить и смазать специальной смазкой.
- бывает замерзает стекло изнутри, прямо льдом, его очищать это такой гемор, поэтому перед закрытием машины проветрить для выравнивания температуры и выхода влаги, сменить салонный фильтр ...
- если была такая погода, что мокрый снег, или подтаяло а потом мороз, из за округлой формы авто в щелях лючка бензобака, багажника, образуется лед (туда натекает подтаявшее а потом замерзает) и все это сложно открыть а потом закрыть. Поэтому перед заправкой отчистить от льда лючек, а багажником вообще лучше и не пользоваться лишний раз зимой.
- ну очень долго прогревать, особенно если АКПП
- не лезть в сугробы, где не чищено, дороги где колеи а между ними высокий пласт снега/льда
- мерзнут замки, иной раз так, что то одну дверь не открыть, то другую не захлопнуть, поэтому все замки перед зимой промыть-прочистить и смазать специальной смазкой.
- бывает замерзает стекло изнутри, прямо льдом, его очищать это такой гемор, поэтому перед закрытием машины проветрить для выравнивания температуры и выхода влаги, сменить салонный фильтр ...
- если была такая погода, что мокрый снег, или подтаяло а потом мороз, из за округлой формы авто в щелях лючка бензобака, багажника, образуется лед (туда натекает подтаявшее а потом замерзает) и все это сложно открыть а потом закрыть. Поэтому перед заправкой отчистить от льда лючек, а багажником вообще лучше и не пользоваться лишний раз зимой.
- ну очень долго прогревать, особенно если АКПП
- не лезть в сугробы, где не чищено, дороги где колеи а между ними высокий пласт снега/льда
EEu-Jinn#5
- мерзнут замки, иной раз так, что то одну дверь не открыть, то другую не захлопнуть, поэтому все замки перед зимой промыть-прочистить и смазать специальной смазкой.- хм... незамечено... может, в МСК теплее?
- бывает замерзает стекло изнутри, прямо льдом, его очищать это такой гемор, поэтому перед закрытием машины проветрить для выравнивания температуры и выхода влаги, сменить салонный фильтр ...
- ну очень долго прогревать, особенно если АКПП
WWaves_of_Life#6
@Eu-Jinn 88801 wrote:
Все это безобразие у меня первую зиму было, пока не знал как с этим бороться. Скорее причина в том, что у меня стоит на открытой стоянке, у тебя вроде гараж ? Про кондиционер... он вроде при низких температурах не работает, это обсуждалось на форуме да же..., я его вообще только летом в жару включаю и все, холодит )
- хм... незамечено... может, в МСК теплее?
Все это безобразие у меня первую зиму было, пока не знал как с этим бороться. Скорее причина в том, что у меня стоит на открытой стоянке, у тебя вроде гараж ? Про кондиционер... он вроде при низких температурах не работает, это обсуждалось на форуме да же..., я его вообще только летом в жару включаю и все, холодит )
LLumpy1982#7
По сугробам осторожно - можно губу оторвать. Она нежная у жужей.
MMay#8
@Waves_of_Life 88802 wrote:
Все это безобразие у меня первую зиму было, пока не знал как с этим бороться. Скорее причина в том, что у меня стоит на открытой стоянке, у тебя вроде гараж ?
у меня стоит на улице, но такого все равно не замечено
EEu-Jinn#9
у тебя вроде гараж ?- первый год на улице стоял - тоже ничего не было. Лючок бензобака приходилось отковыривать, если вся машина льдом покрыта. В противных случаях всё ок
Ffcuked#10
В любом случае лучше силиконом или чем побрызгать что не замерзает и дает смазку.
А так защиту лучше поставить (картером бороздить сугробы со льдом не очень и хорошо) и резину зимнюю. Да кстати и не гонять, так как попа жука любит повилять)
А так защиту лучше поставить (картером бороздить сугробы со льдом не очень и хорошо) и резину зимнюю. Да кстати и не гонять, так как попа жука любит повилять)
ГГость#11
спасибо большое за помощь!!!
BBuGRace#12
кстати и не гонять, так как попа жука любит повилять)
О да,как мне это знакомо,каждый поворот,как на заднеприводной машине с летней резиной))
И само обидное-гад,закидывает,когда не ждешь,а когда хочется подурачится-не закидывает))
KKasanza#13
@BuGRace 88974 wrote:
Я что-то не сталкивалась. По-моему передний привод нормально вытягивает из заноса.
Вот когда в снежной каше стартую, то немножко плывет..
О да,как мне это знакомо,каждый поворот,как на заднеприводной машине с летней резиной))
И само обидное-гад,закидывает,когда не ждешь,а когда хочется подурачится-не закидывает))
Я что-то не сталкивалась. По-моему передний привод нормально вытягивает из заноса.
Вот когда в снежной каше стартую, то немножко плывет..
Ffcuked#14
Ой как вспомню, как меня в Польше по дороге носило, аж передергивает.
Еду я с горочки километров так 50-60 ибо дорога в снегу вся. Убираю ногу с газа и тихонечко притормаживаю (так постукиваю ногой по тормозу) и замечаю что меня начинает разворачивать. Понимаю что сейчас будет пипец, начинаю чаще давить на тормоз и благо быстро вспоминаю что нужно выходить из заноса газом. Нога быстро перемещается с тормоза на газ, руль выкручиваю в право (занос был в лево) и тут я чувствую что машину выравнивает. Все больше ничего не трогаю, просто скатываюсь с горочки и плавно вхожу в поворот с подгазовыванием (там участок тупой такой, с горки идет резкий поворот, если в него не вписать то в кювет) и кручением руля.
отседа вывод, на незнакомой и занесенной снегом дороге быстро не ехать и запомнить раз и навсегда - из заноса выходить только нажимая на газ, а не на тормоз (или если механика то можно попробовать переключаться на пониженную передачу, тут хз как у меня акпп)
Еду я с горочки километров так 50-60 ибо дорога в снегу вся. Убираю ногу с газа и тихонечко притормаживаю (так постукиваю ногой по тормозу) и замечаю что меня начинает разворачивать. Понимаю что сейчас будет пипец, начинаю чаще давить на тормоз и благо быстро вспоминаю что нужно выходить из заноса газом. Нога быстро перемещается с тормоза на газ, руль выкручиваю в право (занос был в лево) и тут я чувствую что машину выравнивает. Все больше ничего не трогаю, просто скатываюсь с горочки и плавно вхожу в поворот с подгазовыванием (там участок тупой такой, с горки идет резкий поворот, если в него не вписать то в кювет) и кручением руля.
отседа вывод, на незнакомой и занесенной снегом дороге быстро не ехать и запомнить раз и навсегда - из заноса выходить только нажимая на газ, а не на тормоз (или если механика то можно попробовать переключаться на пониженную передачу, тут хз как у меня акпп)
KKasanza#15
@fcuked 89034 wrote:
Однозначно только газом! но инстинктивно хочется сбросить скорость(
Раньше у Прибалтийской на льду можно было тренироваться, а теперь там намыв и кажется, туда уже не ездят. Кто-нибудь знает места в Питере, где можно безопасно выход из заноса потренировать?
Ой как вспомню, как меня в Польше по дороге носило, аж передергивает.
Еду я с горочки километров так 50-60 ибо дорога в снегу вся. Убираю ногу с газа и тихонечко притормаживаю (так постукиваю ногой по тормозу) и замечаю что меня начинает разворачивать. Понимаю что сейчас будет пипец, начинаю чаще давить на тормоз и благо быстро вспоминаю что нужно выходить из заноса газом. Нога быстро перемещается с тормоза на газ, руль выкручиваю в право (занос был в лево) и тут я чувствую что машину выравнивает. Все больше ничего не трогаю, просто скатываюсь с горочки и плавно вхожу в поворот с подгазовыванием (там участок тупой такой, с горки идет резкий поворот, если в него не вписать то в кювет) и кручением руля.
отседа вывод, на незнакомой и занесенной снегом дороге быстро не ехать и запомнить раз и навсегда - из заноса выходить только нажимая на газ, а не на тормоз (или если механика то можно попробовать переключаться на пониженную передачу, тут хз как у меня акпп)
Однозначно только газом! но инстинктивно хочется сбросить скорость(
Раньше у Прибалтийской на льду можно было тренироваться, а теперь там намыв и кажется, туда уже не ездят. Кто-нибудь знает места в Питере, где можно безопасно выход из заноса потренировать?
BBuGRace#16
Главное не ехать быстро,рулем резко не крутить и тягу в повороте не сбрасывать резко..
Меня на сухой дороге так носило,мама не горюй,а все из-за козла который ехал впереди-едем в среднем ряду,скоростная дорога,я решаю уйти в левую полосу и уже почти перестроился,а та скотина впереди просто резко в мою полосу как вильнет,я в этот момент еще продолжал перестраиваться,бросаю газ,жму тормоз и тут моя опа начинает ехать быстрее меня,хорошо так быстрее..больше 50 метров я с ним боролся и походу где-то за эти 50 метров сорвало привод правого переднего колеса,оторвало его ну и закончилось все красивым прыжком через бордюр на встречку)))Больше я резкими маневрами не занимаюсь))
А зимой жопу переодически кидает,не сильно но неприятно..Особенно убивал еще такой момент-едешь по трассе,гололед,даешь газу,а жук начинает вправо поворачивать)))или влево))
Добавлено через 1 минуту
Газом надо с умом,а то можно только ухудшить ситуацию..Надо и газом и сцеплением работать..
Меня на сухой дороге так носило,мама не горюй,а все из-за козла который ехал впереди-едем в среднем ряду,скоростная дорога,я решаю уйти в левую полосу и уже почти перестроился,а та скотина впереди просто резко в мою полосу как вильнет,я в этот момент еще продолжал перестраиваться,бросаю газ,жму тормоз и тут моя опа начинает ехать быстрее меня,хорошо так быстрее..больше 50 метров я с ним боролся и походу где-то за эти 50 метров сорвало привод правого переднего колеса,оторвало его ну и закончилось все красивым прыжком через бордюр на встречку)))Больше я резкими маневрами не занимаюсь))
А зимой жопу переодически кидает,не сильно но неприятно..Особенно убивал еще такой момент-едешь по трассе,гололед,даешь газу,а жук начинает вправо поворачивать)))или влево))
Добавлено через 1 минуту
Однозначно только газом! но инстинктивно хочется сбросить скорость(
Газом надо с умом,а то можно только ухудшить ситуацию..Надо и газом и сцеплением работать..
Ffcuked#17
@BuGRace 89047 wrote:
автомат. по этому и написал что подгазовываю)
@Kasanza 89045 wrote:
знакомая переборола только после курсов экстремального движения. Когда ее носить начала я нахрен сорвала автомат (с 4 на 1 переключилась) и тормозила движком так. благо ничего не было автомату
Газом надо с умом,а то можно только ухудшить ситуацию..Надо и газом и сцеплением работать..
автомат. по этому и написал что подгазовываю)
@Kasanza 89045 wrote:
Однозначно только газом! но инстинктивно хочется сбросить скорость(
знакомая переборола только после курсов экстремального движения. Когда ее носить начала я нахрен сорвала автомат (с 4 на 1 переключилась) и тормозила движком так. благо ничего не было автомату
ГГость#18
у вас с подвеской все в порядке? резина стоит штатного размера? диски штатного вылета? развал схождение после смены резины делаете? с абс и есп все в порядке?
пугаете вы меня господа. никогда ничего подобного не замечал.
пугаете вы меня господа. никогда ничего подобного не замечал.
Ffcuked#19
@ЖУКОГОН 89099 wrote:
да все нормально.
попробуй как нибудь по ледяной горке съехать и узнаешь о чем мы говорим
у вас с подвеской все в порядке? резина стоит штатного размера? диски штатного вылета? развал схождение после смены резины делаете? с абс и есп все в порядке?
пугаете вы меня господа. никогда ничего подобного не замечал.
да все нормально.
попробуй как нибудь по ледяной горке съехать и узнаешь о чем мы говорим
BBuGRace#20
Все у нас в поряде...)))
Добавлено через 1 минуту
молодые просто,горячая кровь)))
А съезжать с заледеневший горки не так весело,как на нее заезжать))
Добавлено через 1 минуту
молодые просто,горячая кровь)))
А съезжать с заледеневший горки не так весело,как на нее заезжать))
ГГость#21
ну ребята напугали вы меня!!!сейчас буду ждать зимы как сложной сессии))
EEu-Jinn#22
Чо пугаться-то? Как обычный Гольф 4 - всё также. Только по сугробам аккуратнее - и всё
Ffcuked#23
Защиту обязательно! я пару раз ловил ледяные глыбы отрывающиеся от фур (тормозить было опасно так как зима и хрен знает что будет если на тормоз резко нажать или резко руля в сторону дать)
И еще - НЕ ГОНЯЙ! даже если очень срочно - то всегда подождут, нефиг рисковать ЧУЖИМИ жизнями
И еще - НЕ ГОНЯЙ! даже если очень срочно - то всегда подождут, нефиг рисковать ЧУЖИМИ жизнями
BBuGRace#24
И еще - НЕ ГОНЯЙ! даже если очень срочно - то всегда подождут, нефиг рисковать ЧУЖИМИ жизнями
кстати да-НИКОГДА ЗИМОЙ НЕ ГОНЯЙ!!
Хочешь погонять-закрытая территория с отсутствием транспорта и с зонами вылета,чтоб машину не покалечить..
KKanatko#25
Я всю зиму гонял гонял со скорость 60км в час и ниче!)
Зы а комки льда от камазов - зло, я на каде на скорости 120 еле увернулся, ладно хоть не понесло никуда)
Зы а комки льда от камазов - зло, я на каде на скорости 120 еле увернулся, ладно хоть не понесло никуда)
BBuGRace#26
Ну,если у тебя гонять-это 60,то так можно))
KKanatko#27
ДА!
Я быстрый и ловкий, как паук!)
Я быстрый и ловкий, как паук!)
BBuGRace#28
Бросай курить,спайди!))
ГГость#29
а мне думалось авто только для лета придуман как феррари ))))))))))))))) оказывается ездят на них и зимой
BBuGRace#30
И неплоха ездят...