Проблема возникла как не странно после замены масла, масл фильтра, возд фильтра, топл фильтра. Вдруг жужа начал троить на холостых, даже после прогрева, раньше он себе это позволял только первые минуты 2 после заводки... Так же теперь на скорости когда едешь и потдаешь газ - может иногда дернуться, раньше такого тоже не было, как будьто не хватает топлива... Мастер глянул под капот там где тросик газа и нехитрым путем определил, что у машины холостой ход отсутствует напроч, он реализован за счет чуть чуть приоткрытого газа ) Это досталось видимо от прошлых хозяев.
К знатокам у меня три вопроса) Снова созываю консилиум)
1) При чем тут масло?!
2) Как лечить, отсутствие холостого хода, в чем могут быть проблемы? Кто сталкивался? Движок 2.0 AEG.
3) Лечить дерганье мастер предлагает сперва почистив форсунки, а холостой почистив спиртом датчик холостого хода, говорит его могло закидать маслом из сапуна... Соглашаться?!
Начнемс с начала-я вот до сих пор не ведаю,где у нас датчик холостого хода...
Второе-тросик газа нужно ослабить и сделать так,что он немного провисал при отпущенной педали газа-именно за счет него и делается тот самый холостой ход.
А в конце надо адаптировать дроссель...
датчик холостого хода у нас там в районе крепления тросика газа, так сказал мой мастер... я хз
так же он мне в живую продемонстрировал что если мы тросик газа ослабляем машина глохнет совсем, то есть холостого хода у меня нет, а он говорит что должен быть!
Херня...Глохнит потому как он в шоке,его надо адаптировать...
Сам как,отвертку в руках держать умеешь?-Если да,то сними воздушный патрубок от фильтра до дросселя и почисть дроссель.Затем собери обратно и выставь тросик так,чтобы он был не в натяг-на память это 4 деление на резиновой шайбе(там скоба такая,железная-вот ее и переставляешь..).
Потом прогреваешь машину до 90 град,глушишь и адаптируешь..
С отверткой я на ТЫ ) Вобщем то именно это же мне мой мастер и предлагал сделать в след визит к нему, берет он недорого... Может лучше стоит отдать ему это сделать или если навредить этому дросселю при чистке никак я не смогу стоит сделать это самому?
Я бы почистил его и адаптацию провёл компом, иногда помогает и это думаю первое что надо делать.
Учитывая что это занимает 10 минут и 200 рублей на очиститель любой в спрее.
кстати когда мой мастер ковырялся он эту скобу нечаянно уронил... и сказал что не достать надо заказывать новую... ящась весь elcats.ru перелазал не могу найти этот тросик газа и эту скобу... если не сложно помогите найти!
Добавлено через 56 секунд @lingus 130558 wrote:
Я бы почистил его и адаптацию провёл компом, иногда помогает и это думаю первое что надо делать.
Учитывая что это занимает 10 минут и 200 рублей на очиститель любой в спрее.
Посоветуешь где в Москве сделать эту чистку и адаптацию?
кстати когда мой мастер ковырялся он эту скобу нечаянно уронил... и сказал что не достать надо заказывать новую... ящась весь elcats.ru перелазал не могу найти этот тросик газа и эту скобу... если не сложно помогите найти!
Ребята! Так же заметил такую вещь. Что если стоя на месте крутить равномерно движок, то никаких провалов сбоев в работе НЕТ! То есть жму до 3 например тысяч оборотов и держу стрелку тахометра на этом уровне, движка просто ровно крутит коленвал и никаких дерганий оборотов ни пуканий ни чего либо, а вот если я это делаю на ходу на какой либо передаче ( на любой! тут закономерности нет!) то машина дергается, либо может дергаться а может не дергаться! Кстати не написал еще что масло в коробке я тоже заменил, залил 2 л оригинального, подбирал по вину на экзисте. Я позвонил мастеру и рассказал все это - он говорит что такое может быть что пробивает либо свечи либо катушку либо провода ПОД НАГРУЗКОЙ. Не врет мой мастер?
Вава, спасибо за диагностику! Приятно было познакомиться!! Кстати Чек энжин что ты сбросил, по дороге у нас все ровно загорелся на какое то долгое время, а потом вновь потух... И сравнив твою и свою манеры езды я понял, что пытался ездить на слишком малых оборотах на какой то передаче, когда правильно нужно было бы ехать на этих оборотах на более низкой... Ну и наверняка это все таки топливный насос, осмотр покажет...
Вэлкам.
Машина то обратно ехали дергалась? А то я то пока прокатились так и не заметил ничего криминального.
Насос конечно по хорошему бы заменить потому как он реально уже не тянет так как должен, но если с финансами туго, то сильно страшного в этом ничего нет.
может катушка которая к свечам идет вышла из строя у меня тоже один раз завел начала троить и загорелся инжек потом посмотрел а у меня сгорела катушка!