Народ подскажите пожалуйста! На холодную с трудом заводится, не хватает оборотов, глохнет... грогазуешь и вроде нормально... только дым валит из выхлопной трубы... Поменяла расходомер воздуха, свечи, свечные провода... и все-равно гонит... на горячую нормально как часы работает... диагностику проходила, показывают ошибки в реле зажигания, лямбда зонд и абс горит.
Видела аналогичные темы в форуме, но везде была причина в расходомере... а я его поменяла и все-равно тупит...:roll:
Он и без лямбды будет работать просто расход больше, а так как правило первопричина датчик температуры ОЖ (синий датчик) и датчик расхода воздуха. Раз расходомер поменен, то смотри синий датчик. Покупать желательно оригинальный.
Он и без лямбды будет работать просто расход больше, а так как правило первопричина датчик температуры ОЖ (синий датчик) и датчик расхода воздуха. Раз расходомер поменен, то смотри синий датчик. Покупать желательно оригинальный.
Поменяла я ДТОЖ ранее стоял синий, заменила на темно зеленый (сказали по тех. паспорту пробили), заводится лучше, но все-равно надо на педаль газа пару раз надавить, просто поворотом ключа зажигания не заводится с утра...
Поменяла: свечи, свечные провода, форсунки зажиг. почистили, дросельную заслонку почистили, катушка зажиг. в норме, расходомер воздуха новый (оригинал), ДТОЖ, компрессия 12, бензонасос в норме, лямбда-зонды рабочие.
В чем может быть причина???
ПОМОГИТЕ НАРОД!!!:roll:
а ты попробуй с утра несколько раз ключ зажигания повернуть что бы насос закачал в систему бензин только не заводи, раза три так сделай с утра после на 4 заведи, может получится так как ты этого хочешь) бывает что бензин вытекает из трубы за ночь и пока он его в систему накачает вот и получется что тяжело заводится)
а ты попробуй с утра несколько раз ключ зажигания повернуть что бы насос закачал в систему бензин только не заводи, раза три так сделай с утра после на 4 заведи, может получится так как ты этого хочешь) бывает что бензин вытекает из трубы за ночь и пока он его в систему накачает вот и получется что тяжело заводится)
вот как раз эту функцию выполняет регулятор давления топлива в рампе, подключив манометр в систему подачи топлива, запустив машину, и заглушив, надо смотреть остаточное давление в рампе, как быстро оно падает, если там не останется ничего, да еще и концевик двери не работает и подкачка топлива бензонасосом при открытии двери не осуществляется, то заводится будет тяжело машина
у меня не работает бензонасос при открывании двери, знаю точно, потому как мне на ней форсунки чистили когда просили в салон дверь не открывать, ну я конечно не открыл... вообщем не работает это у меня а что и куда смотреть, сможешь рассказать???
позволю себе вмешаться.я конечно не жуковод,но с механикой мототехики на ты,а от авто там отличий немного.прежде чем в попыхах тратить деньги на немалостоящие запчасти,нужно плясать от малого.в первую очередь попробовать завести с утра на другом аккумуляторе,возможно не хватает напряжения(стартер при этом будет крутить нормально)каждая машина индивидуальна,у каждой свои капризы и заморочки,если не помогло-проверить свечи и провода,а уж потом менять датчики,заслонки и т.д.