У меня оригинальный не в смысле старый, а всмысле VW. Мне его в сервисе около года назад заливали, когда радиатор меняла.
Так что мне тогда делать. Сейчас он на Мах. Сколько слить и налить воды, если мерить по бачку?
В сервисе вряд ли бы залили неразбавленный до MAX...
Кстати советовалась с несколькими продавцами автохимии
1) Смешивать разные антифризы разных цветов - ни в коем случае нельзя;
2) Неразбавленный концентрат тоже нельзя, он кристаллизуется при низкой температуре
Кстати советовалась с несколькими продавцами автохимии
1) Смешивать разные антифризы разных цветов - ни в коем случае нельзя;
2) Неразбавленный концентрат тоже нельзя, он кристаллизуется при низкой температуре
1:
G 12 purple (in accordance with TL VW 774 F) can be mixed
with the previous coolant additive G 11 and G 12 red!
g11 - это и есть зеленый, который, похоже, у меня залит, только цвет уже бледно-зеленый...
то есть вы хотите сказать, что все-таки их можно смешать?
Добавлено через 10 минут
Я примерно после лета собираюсь менять ремни ГРМ с помпой, соответственно будут сливать антифриз и желательно его поменять, как я понимаю. Сейчас у меня залит зеленый, сколько ему лет - я не вкурсе, но точно больше 2х, он уже практически полностью потерял свой цвет, либо сильно разбавлен. Что надо залить/долить чтобы по нескольку раз не возвращаться к замене антифриза?
Так сколько в итоге в Жуке 2.0 литров антифриза? 5 или 9?
5 литров!!!
готовой жидкости 2.5л концентрата и 2.5 л д.воды
Добавлено через 4 минуты @Оленька 99313 wrote:
Кстати советовалась с несколькими продавцами автохимии
1) Смешивать разные антифризы разных цветов - ни в коем случае нельзя;
2) Неразбавленный концентрат тоже нельзя, он кристаллизуется при низкой температуре
очевидные вещи вы нам вещаете)))
1. без всяких продавцов (к их словам нужно скептически относиться), много литературы, где прописано о запрете смешения разных типов антифризов. в этой теме мы уже говорили о необходимости и способе промывки системы охлаждения- не просто так)
2. выше представлено два графика, которые про свойства антифризов уже рассказали
Добавлено через 6 минут @Оленька 99318 wrote:
g11 - это и есть зеленый, который, похоже, у меня залит, только цвет уже бледно-зеленый...
то есть вы хотите сказать, что все-таки их можно смешать?
Добавлено через 10 минут
Я примерно после лета собираюсь менять ремни ГРМ с помпой, соответственно будут сливать антифриз и желательно его поменять, как я понимаю. Сейчас у меня залит зеленый, сколько ему лет - я не вкурсе, но точно больше 2х, он уже практически полностью потерял свой цвет, либо сильно разбавлен. Что надо залить/долить чтобы по нескольку раз не возвращаться к замене антифриза?
нужно будет промыть систему дистиллированой водой и залить антифриз из серии G12, т.е красный
Уэ извините-простите, тут ведь мнений много, они все разные, кто-то писал, помнится, что можно смешивать .. и читать начинаешь - и только запутываешься!! Поэтому я и так сказать подвела черту )
Уэ извините-простите, тут ведь мнений много, они все разные, кто-то писал, помнится, что можно смешивать .. и читать начинаешь - и только запутываешься!! Поэтому я и так сказать подвела черту )
вы когда ремень ГРМ менять будете, помпу тоже поменяете?
если да, то она в самом низу стоит пространства СО, антифриз уйдёт весь, и вытекать он будет не из чистой трубки, а стечет по пыльным и замаслянным поверхностям двигателя и его поддону. залить его обратно- это кощуственно! так зачем лить G11, если рекомендуют G12.
Льем строго G12 ! Мне влезло 4.5 литра, наудивление мало, но прогнали со всей системы и в бачке стоит на объеме максимум! Прогревали что бы вентилятор заработал все равно больше 4.5 не влезло.
Казанза! Если ты заливала антифриз в Трансмиссиях то скорее всего его разбавляли, мой мастер уходил смешивал его с водой и заливал уже.
какая разница? ну положите в багажник бутылку на 1.5 литра на доливку и пусть катается
Добавлено через 2 минуты @Оленька 99318 wrote:
g11 - это и есть зеленый, который, похоже, у меня залит, только цвет уже бледно-зеленый...
то есть вы хотите сказать, что все-таки их можно смешать?
Добавлено через 10 минут
Я примерно после лета собираюсь менять ремни ГРМ с помпой, соответственно будут сливать антифриз и желательно его поменять, как я понимаю. Сейчас у меня залит зеленый, сколько ему лет - я не вкурсе, но точно больше 2х, он уже практически полностью потерял свой цвет, либо сильно разбавлен. Что надо залить/долить чтобы по нескольку раз не возвращаться к замене антифриза?
да можно их смешивать, vw специально делает их так, чтоб можно было долить, но если менять ГРМ, то ждите этого момента и не парьтесь, потом всё сливайте и заливайте g12++ лиловый и всё будет отлично.
1) Смешивать разные антифризы разных цветов - ни в коем случае нельзя;
вот вы все в эти цвета то упёрлись-разница в них минимальная.Я смешивал и долгое время ездил,ни фига никакой разницы,цвета-маркетинговый ход,и не надо здесь мануалы производителей цитировать-это элементарная химия.
статей вагон-вот например тоже про красители и всё остальное. http://www.mirsmazok.ru/blogs/modules.php?name=articles&id=833
меньше слушайте менеджеров по продажам автохимии и продавцов,они как правило люди ,которые к автомобилям отношения не имеют вообще,начитаются мануалов и бубнят аксиомы заученные
вот вы все в эти цвета то упёрлись-разница в них минимальная.Я смешивал и долгое время ездил,ни фига никакой разницы,цвета-маркетинговый ход,и не надо здесь мануалы производителей цитировать-это элементарная химия.
статей вагон-вот например тоже про красители и всё остальное. http://www.mirsmazok.ru/blogs/modules.php?name=articles&id=833
меньше слушайте менеджеров по продажам автохимии и продавцов,они как правило люди ,которые к автомобилям отношения не имеют вообще,начитаются мануалов и бубнят аксиомы заученные
да я вообще не слушаю менеджеров, а банально читаю, что написано в книжках для моего авто!
+ на расширительном бачке нарисовано "G12" и это не спроста..
если подходить ко всему с точки зрения твердого скептика, то и бензин 95 заливать не стоит, вполне 80-го(76-го) достаточно или в ГУР лить что попало, ведь зелёная минералка, это маркетинговый ход..
только ремонты потом дорогостоящие получаются.
то что у вас при смешении антифризов с разными добавками ничего не случилось- скорей всего не правило, а исключение.
именно, всё дело в химии, этиленгликоль, он и в Австралии этиленгликоль, но с какими добавкаи его намешали и как они взаимодействуют с другими добавками-это открытый вопрос.
раз в два года можно за 720р. купить 3 литра G12 и не мучать себя сомнениями.. не понимаю зачем лить не то, что положено.
А сколько входит стеклоочистителя в бачок ? Летом была вода, ударил мороз, все замерзло видимо, как оттаяло стал брызгать снова, выбрызгал воду, до тех пор пока всухую не стал брызгать - залил стеклоочиститель - ушло литра 1,5 до "сеточки", опять чуть ниже нуля - опять не брызгает... И при каких условиях включается обогрев жиклеров стеклоомывателя ?
Да мне то же казалось что больше должно..., не все что ли оттаяла или в шлангах еще вода замерзшая осталась. Но когда залил незамерзайку, должно бы брызгать по любому, она низкую температуру рассчитана.
сплетни!
ни разу в жизни не было красных свечей, лью 95й
1.детонирует мотор или нет вы услышите,если не глухой.Он может и на 95м детонировать не меньше.
2.Не сплетни,а суровая правда жизни-вы не видели красных свечей ни разу?значит вы их не меняли походу
3. Что 95й бадяжат -это не слухи ,а закон-друзья с заправки бензик тащут потихоньку-сами себе 95й не льют,а продают и не друзьям,т.к. знают почему и по дружески не советуют его.(заправка крупной сети-не фуфло).Если сплетни-то можете это не читать.
В последнее время есть ощущение по второй машине,что в 95й бадяжат что-то легко летучее типа эфирных соединений-после заправки машина прёт,а через пару дней на том же остатке в баке ехать не хочет и свечи краснющие.
прочитайте-видимо не только я дальтоник-таких сообщений сотни в интернете http://www.autodata.ru/item.osg?idt=11&idn=516
4.есть двигатели,где и 95й лить нельзя-только 98,но это не на этом форуме надо искать:mrgreen:
то ,что 95й бадяжат гумном всяким -это факт(только об этом тоже в мануалах не пишут:mrgreen:)
1.детонирует мотор или нет вы услышите,если не глухой.Он может и на 95м детонировать не меньше.
2.Не сплетни,а суровая правда жизни-вы не видели красных свечей ни разу?значит вы их не меняли походу
3. Что 95й бадяжат -это не слухи ,а закон-друзья с заправки бензик тащут потихоньку-сами себе 95й не льют,а продают и не друзьям,т.к. знают почему и по дружески не советуют его.(заправка крупной сети-не фуфло).Если сплетни-то можете это не читать.
В последнее время есть ощущение по второй машине,что в 95й бадяжат что-то легко летучее типа эфирных соединений-после заправки машина прёт,а через пару дней на том же остатке в баке ехать не хочет и свечи краснющие.
прочитайте-видимо не только я дальтоник-таких сообщений сотни в интернете http://www.autodata.ru/item.osg?idt=11&idn=516
4.есть двигатели,где и 95й лить нельзя-только 98,но это не на этом форуме надо искать:mrgreen:
то ,что 95й бадяжат гумном всяким -это факт(только об этом тоже в мануалах не пишут:mrgreen:)
Вы мне рассказываете, что я не меняю свечи???))))
Да, я видимо в бреду нахожусь и страдаю раздвоением личности..
Каждые 30000км замена свечей, только оригинал. Красного спектра не наблюдал, есть износ центрального электрода и всё.
Краснота скорей всего от ШеллЫ Ви-пауэров и БиПи Алтимэйтов)))
Слоновод-не мудри.Мой на 92 выдает ошибку-предел допустимой детонации,а на 95 нормально.
95 бодяжит с 92,а 92 с 80 и тд.Байки нашего двора...А выветривается-почитай,у америкосов обычное топливо сохраняет октановой число в баке в течении максимум 2 недель,как думаешь,сколько у нас?
сибнефть - или газпром нефть-приличные заправки-там заправляюсь 92м в жука-они на трассе,а вот 95й там бадяжный и все в округе про это знают,как и практически везде,(может связано,что машины там практически половина не местные,а проходные-и разбираться никто не станет-но это предположение)
у нас в городе бп есть-нормальный,очень даже и никаких алтимейдов,просто 95,но для другой машины-не знаю в чём ирония про бп-вот про них точно сплетни пустые-совершенно пригодный и нормальный бензин(может в москве где-нибудь говно,а в маленьком городке,где все друг друга знают,если бы даже на бп залили бы кому-нибудь бадягу-случился бы внезапный пожар на заправке вполне вероятно или бы заправщикам "свистки" поначистили наверняка.Хотя вообще не важно какая марка заправки-скорее всего нпз один и тот же
лью всегда 92 в жука, в него положено от 91 и выше,никаких 95 не требуется,ничего не детонирует,вообще никаких проблем -тянет чуть хуже,расход от 95го отличается на пол литра (больше).
кстати к вашему сведению,никакие тёти клавы ничего уже нигде не разбавляют,это вы в 91м году задержались-сейчас бензин приходит с завода уже готовый и настоящего 95го вы не найдёте практически нигде,но верить,что он есть обязательно нужно...
это вечная тема,думаю каждый останется при своём мнении
а свечи всё же красные заразы-и от бпшного 95го бензина менее красные,чем от 95го с других заправок,также красные и от 92го тоже