Мужики,кто шарит в проводке - куда смотреть надо,а то электричества боюсь и лишний раз проводку даже не трогаю..
Помогите,уже вон у 2-их одинаковая трабла..
У меня тоже проблема с бензодатчиком. Указатель показывает количество верное, но вот лампа низкого уровня всегда горит. Что может быть?
Решил вопрос с лампочкой и сигналом о малом кол-ве бензина...
Спросите - КАК? Отвечу-а фиг его знает...Я снял полностью приборку,отсоединил все провода и открутил заднюю крышку,та которая белая,чтобы проверить саму схему...Посмотрел на схему и ничего такого не нашел...Собрал обратно и опля,все работает нормально и не пищит..
На жучьи диски делают реплики? Ну тоесть диск внешне как оригинал полностью, но производитель VW.
Искал где только можно, ничего не нашёл такого на R16.
Решил вопрос с лампочкой и сигналом о малом кол-ве бензина...
Спросите - КАК? Отвечу-а фиг его знает...Я снял полностью приборку,отсоединил все провода и открутил заднюю крышку,та которая белая,чтобы проверить саму схему...Посмотрел на схему и ничего такого не нашел...Собрал обратно и опля,все работает нормально и не пищит..
Понятно,опять баян в виде плохого контакта, вынул-сунул и все исчезло :oops:
На жучьи диски делают реплики? Ну тоесть диск внешне как оригинал полностью, но производитель VW.
Искал где только можно, ничего не нашёл такого на R16.
Не понял к чему этот вопрос в этой теме. Но.
Диски от гольфа4 не пробовали искать, тоже самое все.
Ау)))) неужели никто не когда не менял, ни морду, ни попу?
Расширяем спектр вопросов:
1. Ставил ли кто себе "аля" спортивный обвес? Где брал?
2. Где в москве можно найти б.у. морду (бампер крылья)
3. Правда, что в Минске можно найти намного дешевле, чем в москве. Тут же на форуме сидят ребята с Белоруссии? Не подскажете, где конкретно (явки, пароли). В теории возможно по весне буду там на машине, затарился бы))
в Минске и правда дешевле но не намного. Спортивный обвес-яндекс тебе в помощь)) там есть пара фирм, но ценник того не стоит)
если хочешь стоковый вид, то есть неоргиналы новые достаточно бюджетные (но как встают не знаю)
Какие лампочки должны стоять в дальнем свете по мощности??? "Американец"
Раньше стояли 85 ватт, на просторах интернета вычитал, что должны как и в ближнем 55 ватт. Правда или нет? Не могу найти информации по мануалу((((
Какие лампочки должны стоять в дальнем свете по мощности??? "Американец"
Раньше стояли 85 ватт, на просторах интернета вычитал, что должны как и в ближнем 55 ватт. Правда или нет? Не могу найти информации по мануалу((((
:shock:
Нет там лампы ближнего и нет лампы дальнего!
Одна лампа (ближний+дальний) Н1 (H1-12V-55W)
:shock:
Нет там лампы ближнего и нет лампы дальнего!
Одна лампа (ближний+дальний) Н1 (H1-12V-55W)
Вы конечно меня простите, но вы меняли лампы хоть раз на жуке? Либо может я столько работаю что у меня двоится))) Но из разбитой фары я каким то чудом достал 2 лампочки (у меня американец 99 года и в фаре нет габарита) И обе лампы H1. 12 вольтовые, вот только одна на 55 ватт, а вторая для дальнего на 85.
Хотя простите,а у вас какая машина ? какого года? и какой цоколь на лампе?
на фотке фара европейца, но все равно интересно для какой же лампочки тогда отверстие (2), как не для дальней? И если я правильно понимаю лампа с цоколем H1 не может иметь 2 нити накаливания, следовательно не может быть одновременно ближней и дальней.
:shock:
Нет там лампы ближнего и нет лампы дальнего!
Одна лампа (ближний+дальний) Н1 (H1-12V-55W)
здраааасте...
там две лампы-одна в линзе,одна без линзы и габариты отсутствуют.
Добавлено через 4 минуты @aivan 135649 wrote:
Ау)))) неужели никто не когда не менял, ни морду, ни попу?
Расширяем спектр вопросов:
1. Ставил ли кто себе "аля" спортивный обвес? Где брал?
2. Где в москве можно найти б.у. морду (бампер крылья)
3. Правда, что в Минске можно найти намного дешевле, чем в москве. Тут же на форуме сидят ребята с Белоруссии? Не подскажете, где конкретно (явки, пароли). В теории возможно по весне буду там на машине, затарился бы))
в киеве реально дешевле раза в полтора,когда там был в январе-не купил ,дурень,а в россию они не хотят или не могут(скорее ) отправить теперь
для сравнения задние фонари,которые здесь минимум около 5тыс стоят(тюненговые)-там во-...
все ровно какие хочешь такие и ставь как тебе будет лучше!хочешь что бы светило лучше ставь больше!
Спасибо, но наверное немцы не зря инструкцию писали???Мне интересно какие должны стоять по мануалу (какой мощности). у меня хоть и хреновая подготовка по элетрике, но как провода плавятся видел))а проводку менять не очень хочется)) Интересно какие у Вас стоят? я уверен, что не 100 ваттные)))) хотя светить они будут опуитительно)
здраааасте...
там две лампы-одна в линзе,одна без линзы и габариты отсутствуют.
Добавлено через 4 минуты
а по мощности они обе 55 ватт должны быть?
у меня галогены стоят только газонаполненные,и светят лучше в 2 раза и по глазам не шарашат как ксенон -примерно ватт по 100 выходит,только с колпаком торцевым лампы,а сами ватт 60
у меня стоит ксенон и ближнем и далнем!и в задний ход поставил ксенон все вообще на 5+++++
активный корректор фар ставил или в "ночную электричку" на трассе играешь с встречными автомобилями?
или типа настроил этими убожескими ручками крутючками,которыми можно только настроить либо чтоб было видно ,либо в небо... и на каждой кочке встречке фарами по глазам ,как серпом по яйц-м
а зачем в задний ход то, а подсветку прикуривателя слабо ксенон воткнуть?
Вы конечно меня простите, но вы меняли лампы хоть раз на жуке? Либо может я столько работаю что у меня двоится))) Но из разбитой фары я каким то чудом достал 2 лампочки (у меня американец 99 года и в фаре нет габарита) И обе лампы H1. 12 вольтовые, вот только одна на 55 ватт, а вторая для дальнего на 85.
Хотя простите,а у вас какая машина ? какого года? и какой цоколь на лампе?
на фотке фара европейца, но все равно интересно для какой же лампочки тогда отверстие (2), как не для дальней? И если я правильно понимаю лампа с цоколем H1 не может иметь 2 нити накаливания, следовательно не может быть одновременно ближней и дальней.
Обе Н1
ближний+дальний и ближний+дальний
Н1 по умолчанию би-лампа
пичём тут какая у меня машина, у меня ЕТКА, в ней весь VAG
датчик скорости-стоит под левой опорой,той,что коробку держит.
там G38-частоты датчик-он с вертикальным выводом проводов и подход к нему сверху около теплообменника акпп(снимается за 10 минут)
,правее от него (если лицом к лобовому стеклу встать перед открытым капотом) под опорой-датчик G68 скорости-с угловым выводом проводов.
,а сзади за коробкой в районе правого внутреннего шруса-F125 "многофункциональник" стоит.
короче без вывески движка с коробкой его не снимешь.
когда лягушка не пашет,то сразу EPC загорается жёлтым на приборке(для информации,между делом)