турбина

Раздел Ремонт NewBeetle · 29 ответов · тема от 15 января 2012

ГГость#1
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, у меня двигатель ALH и стоит турбина 038253019ax которая мудрит. Подойдет ли мне турбо 038253019d и в чем их разница? Спасибо!!!
KKanatko#2
О!) первая тема которую я вижу про умирающую турбинку) можно поподробнее в чем она мудрит ?
Оч интересно так как тоже турбинка есть)
Zzak-II#3
Тема отнюдь не первая.
У турбины могут быть две основные неисправности: люфт вала (1) и неисправность байпаса (2).
KKanatko#4
Как это определяется для вотдителя? шум стук?
Потеря мощности это понятно, а еще в чем?)
ГГость#5
как было написано ранее, это отключение после 2.500тыс. об/мин и периодический стук.
Ах да еще дым пока не прогреешь
Zzak-II#6
еще масло жрет. Вначале тихонько, а потом - ажно из всех воздухопроводов.
Ffabrique#7
НаДо смотреть по каталогам , потому что они на свой двигатель идут свои , максимум есть аналоги. У меня aph двигатель и стоит своя турбо которой даже аналога нет.
SShelton#8
вобщем тож накрылась турбина у меня вчера... 1,8Т америкос. Масло видно невооруженным глазом...Машинка нифига не едет(
Народ подскажите, где в Москве лучше ее отремонтировать? У кого какой опыт?
Хотелось бы отремонтировать быстро, на этой неделе.
Заранее благодарен! Буду рад любым наводкам!
Sslonovod#9
новую покупать-ремонт турбины (самой) это не стоящее дело точно,хотя многие конторы предлагают-это прецизионная деталь
SShelton#10
@slonovod 118880 wrote:
новую покупать-ремонт турбины (самой) это не стоящее дело точно,хотя многие конторы предлагают-это прецизионная деталь


ну это как мастера скажут, сейчас главное определиться куда податься.
Sslonovod#11
@Shelton 118885 wrote:
ну это как мастера скажут, сейчас главное определиться куда податься.


мастера скажут как им выгоднее:mrgreen:,а не как вам надёжнее
SShelton#12
@slonovod 118887 wrote:
мастера скажут как им выгоднее:mrgreen:,а не как вам надёжнее


ну ставить новую, следуя вашему совету, явно будет не самым бюджетным вариантом)))...
SShelton#13
неужто никто турбину не ремонтировал в москве?
Sskiff#14
@Shelton 119036 wrote:
неужто никто турбину не ремонтировал в москве?


http://golf4.ru/forum/index.php?showtopic=30192&st=0&start=0

"г.Москва, ул. Поморская 48а стр11

http://vagplus.jimdo.com/

http://vk.com/vagplus

8(495)728-01-61
8(903)728-01-61

Все интересующие вопросы, цены, а так же записаться на ремонт вы можете по телефону 8(495)728-01-61, здесь на форуме или вконтакте http://vk.com/vagplus"
(C)
Sslonovod#15
@Shelton 118888 wrote:
ну ставить новую, следуя вашему совету, явно будет не самым бюджетным вариантом)))...


возможно это как раз тот случай,когда скупой может заплатить дважды:grin:
Zzak-II#16
@slonovod 119147 wrote:
возможно это как раз тот случай,когда скупой может заплатить дважды:grin:


Снятие/установка стоят дорого и достаточно сложная процедура, это точно.
Sslonovod#17
Добавлено через 4 минуты
@zak-II 119161 wrote:
Снятие/установка стоят дорого и достаточно сложная процедура, это точно.


скорость её вращения -десятки тысяч оборотов.
при таких условиях дядя вася на токарном станке не сможет просто проточить,да так ,чтобы дольше получаса прожила.

я как то пытался втулки проточить для турбины на одном из старых авто-честно,ни фига не вышло из этого(через неделю снова масло погнала)

а так конечно дорогое удовольствие и необходимость
Zzak-II#18
Конторы, занимающиеся восстановлением, не на "токарном станке" их собирают. Все таки, ради правды - прогресс не остановить.
SShelton#19
Гарантию на ремонт дают полгода, цена 14 т.р. Наверное буду чинить, на новую пока лаве нету( единственное но, конторы предлагают привезти турбину отдельно от авто) т.е. Снять ее где-то на стороне привезти на ремонт, а потом забрать и поставить... Мне ее че на такси чтоль везти)))? Или без турбины можно кататься? Профи подскажите ламеру)))
Sskiff#20
нельзя!
Ffabrique#21
0-0 охренеть сколько турбина стоит.мои собалезнования. а я думал что у меня турбина дорогая.
короче ремон как правило после ремонта тыщь на 20 хватает это из практики люди рассказывают. судя по теории как устроена турбина и в каких режимах работает могу сказать что ремонт не на долго.

Добавлено через 2 минуты
самая дешовая на твой двигатель 34т.р.
SShelton#22
@fabrique 119338 wrote:
0-0 охренеть сколько турбина стоит.мои собалезнования. а я думал что у меня турбина дорогая.
короче ремон как правило после ремонта тыщь на 20 хватает это из практики люди рассказывают. судя по теории как устроена турбина и в каких режимах работает могу сказать что ремонт не на долго.

Добавлено через 2 минуты
самая дешовая на твой двигатель 34т.р.


Спасибо, все-таки буду ремонтировать. Если хватает тыщ на 20 то меня вполне устроит такой расклад. Мы за последний год всего 7 на жужике накатали. К тому же как всегда беда не приходит одна) буду менять лямбда зонд второй, да и насосы гура гудят чета не по детски...
SShelton#23
машинку отремонтировал. если кому интересно получилось вот так:
снятие установка гбц, турбины + прокладки 21000р.
ремонт турбины: 14000р.
ремонт рулевой рейки 12000р.
снятие и установка рейки 4000р.
снятие и установка насоса гур 2000р.
насос гур 2800р.
промывка системы гур+ жидкость 2500р.

итого...сумма внушительная получилась... но я доволен. ощущения от машинки стали еще приятнее.
теперь осталось перетрясти подвеску)
Zzak-II#24
Зачем двигатель вытаскивали?
Ffabrique#25
гбц- голофка блока цилиндров)
а рейка Mapco стоит 12 новая!
SShelton#26
@fabrique 120281 wrote:

а рейка Mapco стоит 12 новая!


ну я решил перебрать свою. плюс не написал, указанная цена - с тягами.
Zzak-II#27
@fabrique 120281 wrote:
гбц- голофка блока цилиндров)


Да я как бы в курсе, но:
- без снятия двигателя не открутить
- зачем ее демонтировать?
SShelton#28
последнее время была какая-то хрень с антифризом, уходил просто на раз, утечек не нашли, хоть машина и не кипела ниразу у меня, решили поменять прогладку гбц.
Ffabrique#29
ну утечка фриза это не фрион искать ,далеко он не уйдет !!! мокрый выхлоп либо визуальный осмотр системы охлаждения! это не жигули что бы фриз уходил от печки в салон и при этом в салоне не потело и не были мокрыми коврики!
со снятием гбц турбо проше крутонуть ))) штаны то на не держатся)
Zzak-II#30
@fabrique 120427 wrote:
со снятием гбц турбо проше крутонуть ))) штаны то на не держатся)


три раза снимали и ставили, без снятия двигателя.
Сравни 21000 за снятие/установку ГБЦ против 5000 за снятие/установку только турбины