Помогите с диагностикой неисправности :(

Раздел Ремонт NewBeetle · 7 ответов · тема от 29 ноября 2009

Ffantoma#1
Немогу вылечить жучка
Проблема такая:
Прогреваю машину -обороты падают с 1000 до 800. Даю газу слегка - откликается не сразу и плавно поднимает обороты. Затем отпускаю газ- обороты быстро падают до момента пока двигатель не начинает глохнуть (~600) и после этого поднимаются оболоты до 1000.

Во время езды: Разгоняюсь до 40км не двигая более педалью газа. после этого если чуть газ сбросить машина рывком претормаживает, а если чуть дать газу машина рвет вперед.

Расход топлива при этом по трассе ~11-13 а если погороду, то 18. Заметил, что чем больше оборотов , тем меньше жрет.

ПОДСКАЖИТЕ ПЛИЗ ЧТО С НИМ ???
Rruta#2
может расходомер
VVolavonok#3
Было. Чистка дроссельной заслонки + адаптация.
Ffabrique#4
дроссель смотреть в первую очередь потом если не поможет копать глубже!
ГГость#5
Кислородники, катализатор, бензаносос(проверь сеточку)
У меня было нечто подобное из за того что бензаносос качал 2 очка.
Eezh#6
было похожее, когда поплавился 1 предохранитель и из-за этого выползли 17 ошибок в ходе которых мы заводились с 3 раза с такими симптомами... че комп диагностика показывает?
Ffantoma#7
Спасибо всем Топливную систему прочистил. Расходомер я поменял как только проблемы начались! Но они при этом не закончались Проблема оказалась в патрубке вентиляции картера. Патрубок лопнул, а потом и совсем отломился (гофрированый пластик ) Изолентой облотал коекак и коекак езжу. В етка смотрел а такого нет, чтоб через горловину для заливки масла проходил. ВОТ И НЕЗНАЮ ЧЕ ТЕПЕРЬ ДЕЛАТЬ! буду пробовать разные трубки Если кто знает номер отзовитель ПЛИЗ! И посоветуйте где кабелек взять для диагностики !
Jjucila#8
@fantoma 45823 wrote:
Спасибо всем Топливную систему прочистил. Расходомер я поменял как только проблемы начались! Но они при этом не закончались Проблема оказалась в патрубке вентиляции картера. Патрубок лопнул, а потом и совсем отломился (гофрированый пластик ) Изолентой облотал коекак и коекак езжу. В етка смотрел а такого нет, чтоб через горловину для заливки масла проходил. ВОТ И НЕЗНАЮ ЧЕ ТЕПЕРЬ ДЕЛАТЬ! буду пробовать разные трубки Если кто знает номер отзовитель ПЛИЗ! И посоветуйте где кабелек взять для диагностики !


номер на старом написан, если ты его не потерял