Ребятки, давайте поговорим о влаге в салоне, точнее в бардачке. Вчера подружка сунулась ко мне в бардачок, а у меня там сервисная книжка вся мокрая лежит, никаких подтёков в бардачке не обнаружено. Это мне намёк на замену салонного фильтра? Кто нибудь сталкивался с такой проблемой?
Ребятки, давайте поговорим о влаге в салоне, точнее в бардачке. Вчера подружка сунулась ко мне в бардачок, а у меня там сервисная книжка вся мокрая лежит, никаких подтёков в бардачке не обнаружено. Это мне намёк на замену салонного фильтра? Кто нибудь сталкивался с такой проблемой?
У кого то такая проблема была, обсуждали, если не изменяет па мять, что то из за кондиционера это. Но фильтр, если давно не менялся, сменить надо то же.
Сначала отсоединить АКБ!
Потом за руль. Я для удобства вытащил рулевую колонку на себя и опустил её до упора вниз (под рулем фиксатор). Сзади руля (со стороны торпедо) есть 2 отверстия, после поворота одно сверху оказывается, одно снизу..Поворачиваем руль например в право на 90 градусов от среднего положения и появляется то самое отверстие. Дальше сложнее, так как я делал первый раз, то пришлось повозиться Берем отвертку с длинными жалом гдето 15см, но не широкую чтобы в отверстие руля прошло и вставляем в отверстие, нам надо нащюпать защелку (пружину) и отвести ее, т.е. отверкой вверх оттягивать (у меня к сожалению нет картинки как там устроен зажим), как оттяните защелку, держите в этом положении отвертку одной рукой, другой оттягиваете центральную заглушку руля-подушку (у меня одна сама выскочила, другую пришлось пальцами оттягивать), после этого такая же процедура с другой стороны!
Только не выдергивайте подушку, там провода! После отсоединяем фишки и кладем откладываем подушку в сторону. Ну дальше там понятно, центральную гайку и руль нафиг, главное не сдить положений датчика положения руля (кольцо под самим рулем).
Для наглядности забейте в поиск яндекса: как снять подушку безопасности водителя golf IV, на гольфе все тоже самое, только форма руля другая, а крепеж все одно и тоже!
Сначала отсоединить АКБ!
Потом за руль. Я для удобства вытащил рулевую колонку на себя и опустил её до упора вниз (под рулем фиксатор). Сзади руля (со стороны торпедо) есть 2 отверстия, после поворота одно сверху оказывается, одно снизу..Поворачиваем руль например в право на 90 градусов от среднего положения и появляется то самое отверстие. Дальше сложнее, так как я делал первый раз, то пришлось повозиться Берем отвертку с длинными жалом гдето 15см, но не широкую чтобы в отверстие руля прошло и вставляем в отверстие, нам надо нащюпать защелку (пружину) и отвести ее, т.е. отверкой вверх оттягивать (у меня к сожалению нет картинки как там устроен зажим), как оттяните защелку, держите в этом положении отвертку одной рукой, другой оттягиваете центральную заглушку руля-подушку (у меня одна сама выскочила, другую пришлось пальцами оттягивать), после этого такая же процедура с другой стороны!
Только не выдергивайте подушку, там провода! После отсоединяем фишки и кладем откладываем подушку в сторону. Ну дальше там понятно, центральную гайку и руль нафиг, главное не сдить положений датчика положения руля (кольцо под самим рулем).
Для наглядности забейте в поиск яндекса: как снять подушку безопасности водителя golf IV, на гольфе все тоже самое, только форма руля другая, а крепеж все одно и тоже!
Люди а подскажите где концевик двери багажника находиться?? Думал на самом замке, даже фишка идет с тремя контактами, но ее прозвонил, от нее ничего не приходит и свет в багажнике и салоне не загорается при открытии двери багажника может там что еще есть?! Если ключом открыть свет горается но потом тухнет если дверь открыта!
Значит я правильно туда полез! А там три провода, что на них должно быть, точнее где 12Вольт, а то фигня какая то все три прозванивал и пустые нет напряжения!!! А там в замке тоже микрик, как в дверях?
Люди а подскажите где концевик двери багажника находиться?? Думал на самом замке, даже фишка идет с тремя контактами, но ее прозвонил, от нее ничего не приходит и свет в багажнике и салоне не загорается при открытии двери багажника может там что еще есть?! Если ключом открыть свет горается но потом тухнет если дверь открыта!
Нет никакой связи между концевиком замка багажника и светом в салоне!Ъ
Сам концевик именно в замке.
Я пытался найти в электросхемах этот кусок, но не уверен, что это было оно, так что дальше не помогу, концевик мне кажется отдельно меняется, но не снимал его, по etka во-всяком случае есть отдельный концевик.
Нет никакой связи между концевиком замка багажника и светом в салоне!
Ты прав, дело говоришь - концевик замка не лечит свет в багажнике. Сменил замок - толку ноль. А куда смотреть? Заменить лампочку не предлагать :neutral:
Вот у меня тоже вопрос, куда тогда смотреть что бы освещение багажника загоралось? Ну как минимум свет в салоне должен гореть а не гаснуть при открытой крышке багажника...и кстати должна тогда лампа открытого багажника гореть на приборке или это тоже от комплектации зависит?
Ты прав, дело говоришь - концевик замка не лечит свет в багажнике. Сменил замок - толку ноль. А куда смотреть? Заменить лампочку не предлагать :neutral:
концевик стоит в замке багажника, тип ползунковый двойной, в нем отгнивают ноги ползунка или проводки в разъеме из 3 проводков, концевик отвечает за свет в багажнике,сигналку и лампу на щитке приборов, если не включается свет в багажнике, то и не срабатывает сигналка.При этом свет в салоне не будет включаться,он не зависит от багажника. Проверить проводку или концевик просто, в разъем вставляем иглу и замыкаем 2 контакта средний и любой другой, при одном будет включен свет в багажнике, а при другом лампа на щитке приборов, если ничего не происходит, ищем гниль и прозваниваем проводку дальше.
концевик стоит в замке багажника, тип ползунковый двойной, в нем отгнивают ноги ползунка или проводки в разъеме из 3 проводков, концевик отвечает за свет в багажнике,сигналку и лампу на щитке приборов, если не включается свет в багажнике, то и не срабатывает сигналка.При этом свет в салоне не будет включаться,он не зависит от багажника. Проверить проводку или концевик просто, в разъем вставляем иглу и замыкаем 2 контакта средний и любой другой, при одном будет включен свет в багажнике, а при другом лампа на щитке приборов, если ничего не происходит, ищем гниль и прозваниваем проводку дальше.
Ай спасибо, добрый человек-я так и думал!!! Только я так и делал, перемыкал но нифига и даже тестером прозванивал и напряжения не было (( А кстати дополнительный микрик стоит на личинке замка и когда ключом открываешь багажник (если повернуть ключ) загорается свет в салоне, у меня он как раз рабочий! А вот в багажнике и на приборке нифига не горит!!!
Куда теперь лезть-незнаю!
Интересная тема... У меня свет в багажнике, когда загорается, когда нет, при открытии, бывает загорится и погаснет через минуту. А вот свет в салоне точно не горит, при открытии.
У меня свет в салоне тоже не горел когда машину купил, тема понятная все ваги этим грешат- микрики в замке умерли, но я координально решил, купил Ваговские концевики и вмонтировал их в низ дверей, питание от микриков замка взял, не охото было искать новые микрики и менять в замке старые. И смотрятся концевики как родные. Сейчас свет работает и сигналка тоже. Вот теперь решил до багажника бодраться...
У меня свет в салоне тоже не горел когда машину купил, тема понятная все ваги этим грешат- микрики в замке умерли, но я координально решил, купил Ваговские концевики и вмонтировал их в низ дверей, питание от микриков замка взял, не охото было искать новые микрики и менять в замке старые. И смотрятся концевики как родные. Сейчас свет работает и сигналка тоже. Вот теперь решил до багажника бодраться...
Так ты имеешь ввиду, свет в салоне - это в дверях который ? Я думал, что плафоны, которые сзади включаются ))) А эти - я посмотрю, работают, ли , самому интересно стало )
По поводу концевика в дверь: вот номер 6U0 947 561 A это концевик двери от шкоды фелиции, только лучше брать именно оригинал, цена помоему около 200рэ не помню, так как прочая подделка в виде JP Group или Vika полное китайское Г..., я один такой купил, так через месяц он весь зеленью покрылся и окислился, влага попала!!! Купил ваговские и до сих пор работает, фотки выложу завтра, сегодня сфоткаю, только для этого дверь сверил-кому то это покажется варварством
По поводу света в салоне, я имею ввиду освещение в зеркале заднего вида и две лампы в потолке над задними сиденьями. У меня при открытии двери сейчас загорается лампа красная в двери и свет в салоне (в зеркале+потолочные лампы), если с водителской открывать дверь, то после долгой стоянки, плюсом к свету в салоне еще топливный насос включается давление накачивает перед запуском, у меня и на октавии так было. Но свет в багажнике (две лампы по краям в багажнике), не загораются и на приборке индикатр не зажигается что багажник открыт, хотя как я уже писал если ключом повернуть в замке багажника (там еще один микрик стоит и он у меня рабочий) салонный свет загорается, но не в багажнике!
Может кто подскажет номер детали для двигателя 2.0 AEG - шланга для удаления воздуха из
головки блока (шланг вентиляции, который от заливной горловины масла.Как этой №13 на микрофише http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?Mdl=26A00000&SubId=B5400301 , только это двигатель 1.8 ). В каталоге не могу найти для 2-х литрового AEG, есть только для 1.8 бенз. и дизельный 1.9. Может этот шланг и не отличается от двигла 1.8???