пропуски зажигания (свечи, катушки, вв провода)

Раздел Ремонт NewBeetle · 262 ответа · тема от 2 ноября 2011

Ffcuked#1
Уже надоело если честно, с приходом морозов и сырой погоды я предполагал что это может случится и это блин случилось.

Вчера проехав 10 км и после кратковременной стоянки завел жука и почувствовал троение(чек загорелся)

Ошибка p0304 (Пропуски зажигания четвёртого цилиндра)
Катушка (huco), свечи(NGK long life), провода вв (bremi) были меняны 20к назад (февраль).

вот спрашивается какого хрена опять троит? в РФ или бензин говно или свечи говно.

Позвонил брату, сказал подберет свечи на стенде (типа эмулируется работа цилиндра и как там ведет свеча при давлении ), так как по его утверждениям некоторые свежи на 2 атмосферах уже дают искру в разные стороны.

теперь пока поменяю эту злочасную 4 свечу.

Что еще посоветуете глянуть? проверить сопротивление на вв проводах? как проверить катушку?
ГГость#2
Бензин... Я когда только из Германии машину пригнала, катушки меняла как мусорные пакеты в ведре...
Сейчас та же фигня с постоянной периодичностью, не спасают даже запчасти в финке купленные.
Ffcuked#3
@Маруся 97882 wrote:
Бензин... Я когда только из Германии машину пригнала, катушки меняла как мусорные пакеты в ведре...
Сейчас та же фигня с постоянной периодичностью, не спасают даже запчасти в финке купленные.


4к за катушку не охото опять отдавать
BBuGRace#4
Свечу выкрути и посмотри и скажи,как она выглядит.А лучше сфотай-от нее и надо плясать.И выкрути к примеру 3 или 1...Для сравнения.
ГГость#5
Ну и катушки так же... Сгоревшие сразу видно.
Sskiff#6
@fcuked 97883 wrote:
4к за катушку не охото опять отдавать


это на какой мотор?

Добавлено через 1 минуту
@fcuked 97880 wrote:


Позвонил брату, сказал подберет свечи на стенде (типа эмулируется работа цилиндра и как там ведет свеча при давлении ), так как по его утверждениям некоторые свежи на 2 атмосферах уже дают искру в разные стороны.

их в камере и положено проверять
правильность распространения искры смотреть@fcuked 97880 wrote:


Что еще посоветуете глянуть? проверить сопротивление на вв проводах? как проверить катушку?


катушка здесь не при чём
Ffcuked#7
@Маруся 97905 wrote:
Ну и катушки так же... Сгоревшие сразу видно.


сгоревшую катушку сразу не опредлить (менял одну которая пробивала и ничем не отличалась, кроме как то что она грязная)

это на какой мотор?


AVH

их в камере и положено проверять
правильность распространения искры смотреть


в том то и дело. есть стенд на котором подберет 4 штуки

катушка здесь не при чём


может пробить катушку от влаги и пока не просохнет - будет троить. уже было такое.

Свечу выкрути и посмотри и скажи,как она выглядит.А лучше сфотай-от нее и надо плясать.И выкрути к примеру 3 или 1...Для сравнения.


завтра вкручу новую свечу пока не езжу, но с утра завелась нормально (проверил и заодно прогрел машинку)

прсто реально проще в данный момент вкрутить новую свечу (если в ней дело) чем потом менять заодно и провода и катушку. тем более скоро нужно ехать в дальние страны
Sskiff#8
@fcuked 97924 wrote:

AVH



HUCO дешевле, но не суть

@fcuked 97924 wrote:

может пробить катушку от влаги и пока не просохнет - будет троить. уже было такое.



в катушку без трещин влага попасть НЕ может..
Даже перепады температур не прокатывают. Катушки собирают в идеально сухих помещениях, влажность внутри не позволяет ей конденсироваться.

Только если брак.
Ffcuked#9
HUCO дешевле, но не суть

сегодня да) вчера дешевле было))
я вот свечу смотрел вчера, стоила 367 рублей. а ее сегодня заказал за 358.
привязано к $

в катушку без трещин влага попасть НЕ может..
Даже перепады температур не прокатывают. Катушки собирают в идеально сухих помещениях, влажность внутри не позволяет ей конденсироваться.

Только если брак.


ну по старой катушке было видно что она давно ходить и ее начало пробивать на массу(в районе 2 головы) я потом проверил сопротивление проводов и на 2 проводе оно очень скакало. видать из-за этого и пришлось все менять.

сегодня завел машинку вечером и все ок. никаких признаков троения.
все равно завтра свечу поменяю. ну его нафиг
BBuGRace#10
С чего ты решил,что именно катушка?
Спроси с кем-нить встретиться и попробывать его,заведомо хорошую катушку и вв провода..Сразу отпадут вопросы.
Ffcuked#11
@BuGRace 98039 wrote:
С чего ты решил,что именно катушка?
Спроси с кем-нить встретиться и попробывать его,заведомо хорошую катушку и вв провода..Сразу отпадут вопросы.


да ни с чего я не решил блин, придрались вы к ней)

сегодня смотрел на катушку и ничего не искрит, свечи скорее всего.

я про то что из-за бенза летят свечи, не успеешь поменять придет конец вв, придет конец вв - конец катушке.
Sskiff#12
а какие свечи ставите?
просто NGK PZFR5D-11(№34)?

рекомендую всё-таки оригинал (101000062AB).
Sslonovod#13
@skiff 98215 wrote:
а какие свечи ставите?
просто NGK PZFR5D-11(№34)?

рекомендую всё-таки оригинал (101000062AB).


если масло на них не бросает-то хоть за 40 рублей свечи,хоть за 500-примерно на 30 тыс хватит точно,а дальше лотерея и условия эксплуатации(то бишь бензин и состояние проводов и катушек).
А брака и среди оригинала полно,да и делают его уже давно не там ,где вы надеетесь
Ffcuked#14
@slonovod 98223 wrote:
если масло на них не бросает-то хоть за 40 рублей свечи,хоть за 500-примерно на 30 тыс хватит точно,а дальше лотерея и условия эксплуатации(то бишь бензин и состояние проводов и катушек).
А брака и среди оригинала полно,да и делают его уже давно не там ,где вы надеетесь


ну тут только от бензина зависит к сожалению(а в рашке он говно, хоть 95 или 92 лить). Сейчас вроде просрались и работает нормально. Но все таки поменяю чтоб не попасть на провода, а потом на катушку.

По поводу брака - буду подбирать и тестировать чтоб на долго хватило)

@skiff 98215 wrote:
а какие свечи ставите?
просто NGK PZFR5D-11(№34)?

рекомендую всё-таки оригинал (101000062AB).


NGK 7968 ( PZFR5D-11) вот такие
Sslonovod#15
NGK 7968 ( PZFR5D-11) вот такие

это отличные свечи,а я себе подешевше- беру купил на жука-тоже нормально ездит.
вот бошевские вроде говорят непонятный свечной заводик выпускает,мне очень рекомендовали от них воздержаться,но сам не пробовал...
Ffcuked#16
@slonovod 98252 wrote:
это отличные свечи,а я себе подешевше- беру купил на жука-тоже нормально ездит.
вот бошевские вроде говорят непонятный свечной заводик выпускает,мне очень рекомендовали от них воздержаться,но сам не пробовал...


бошевский заводик в польше) я знаю эти свечи так как ими наводнена вся РБ

Беру дешевле были на 30 рублей вроде.

Все равно свечи нужно тестировать не стенде, ибо она с виду может и нормальная, а вот при давлении начинает работать неправильно
Sskiff#17
@slonovod 98223 wrote:

А брака и среди оригинала полно,да и делают его уже давно не там ,где вы надеетесь

гораздо меньше, чем в аналогах!!

а есть разница где делают? турками в Германии, турками в Турции, китайцами в Китае???
Ffcuked#18
выкрутил свечу (благо она 4 - коллектор не пришлось снимать) свеча нормальная (вечером фотки кину), но все равно заменил на новую.

думаю из-за топлива проблемы были
BBuGRace#19
Нет,думаю я если у тебя свеча хорошая,то там все похуже...
Ffcuked#20
@BuGRace 98356 wrote:
Нет,думаю я если у тебя свеча хорошая,то там все похуже...


допустим?
Ffcuked#21


вот фотки. свеча отличная
Ffcuked#22


свечки нормальные для пробега 20к
Sslonovod#23
у тебя последние витки резьбы к электроду тёмные или мне показалось,там масла в них не было при отворачивании(в резьбе имеется ввиду)?
цвет то у электрода нормальный ,ну может чуть забедняет смесь(беловатые) или зажигание мозги закручивают на чуть более раннее,чем идеал(тоже побелее будут).
так-то вроде всё прилично выглядит:lol:
Ffcuked#24
у тебя последние витки резьбы к электроду тёмные или мне показалось,там масла в них не было при отворачивании(в резьбе имеется ввиду)?


да темные, хз что-там. вроде когда доставал масло не капало со свечи, а была грязь какая-то (думаю от поверхности которая вокруг свечи)
Sslonovod#25
там когда выкручиваешь может быть свежее масло на последних витках(капать не будет,просто в витке резьбы чуть чуть)-это тоже не страшно,так бывает,когда колпачки подзатвердевают и плохо снимают с клапанов,а просто шлак это тем более ничего особенного.
Ffcuked#26
@slonovod 98435 wrote:
там когда выкручиваешь может быть свежее масло на последних витках(капать не будет,просто в витке резьбы чуть чуть)-это тоже не страшно,так бывает,когда колпачки подзатвердевают и плохо снимают с клапанов,а просто шлак это тем более ничего особенного.


колпачки меняны полтора года назад. Их снимали с помощью какой-то кислоты, ибо просто снять их не удалось.

ну хух. осталось выслушать версию BuGRace почему троило. я думаю то что топливо говно (заправился на лукойле)
Sskiff#27
хорошие иридиевые свечи...

плохой бензин точно не видели
BBuGRace#28
Ух блин...Ну смотри-у тебя бедная смесь-это уже не очень гуд,а значит форсы могут быть забитыми.Чисто для себя пробей все свечи,если они будут такие же-то это не гуд,это у тебя он не получает необходимое кол-во топлива.(и кстати меньше мощность)
Ну и масло кидает...Не гуд тоже.У тебя есть ваг-ком?Посмотри по блокам измерений,если надо,я найду оброзцовые значения и тогда будет понятней в чем дело..У тебя как-то не так смесь образуется-с одной стороны свеча очень светлая,с другой нормальная...
Ffcuked#29
У тебя есть ваг-ком?Посмотри по блокам измерений,если надо,я найду оброзцовые значения и тогда будет понятней в чем дело


как тебе сказать, есть блютузный для диагностики ошибок. к обычной проге vagcom вроде не подрубить так как блютуз.

но думаю или на этих выхах или на следующих нормальный ваг ком шнур найти смогу и посмотреть что да как там
Ffcuked#30
просто шлак это тем более ничего особенного.


настораживает)