Привет всем!
У меня сильные проблемы с сигналкой: залезла в режим Anti-Hi-Jack и ни в какую не вылазила. Изза чего даже стартер не давала крутить. Потом машина простояла несколько месяцев на морозе ( перед этим спокойно заводилась ). После чего я сегодня заменил аккумулятор, выдернул полностью блок сигналки, подцепил машинку на прикуривание, врубаю зажигание - все лампы сильно яркие ( тоесть заряд есть ), поворачиваю ключ - стартер очень уверенно крутит, но никак не схватывает.
Найди кнопку валет и в инете есть инструкции к разным сигналкам на автоэлетрикру. Подсоедени обратно блок сигналкам и попробуй снять с этого режима. Лень заморачиваться? На трос или эвакуатор и к электрикам ковырять на наличие реле и т.п.
С режима никак не снять там всё полетело, мне примерно подсказали что нужно от зажигания найти провод стартера и к нему идут два провода их нужно замкнуть между собой.
Собрался конденсат или пришкварились контакты в реле. Это надо лечить а не наедятся что пройдет. Приспичит как нить сильно а машинка не заведется будет печалька
Есть еще 2114 она же и была перед жуком. Там стоит сигналка иммобилайзер и стояла секретка. Один раз зимой приехал к другу а уехать не смог. Грешил на иммобилайзер, какимто непонятным чудом перепрограммировал иммобилайзер на другой ключь но ничего. Попробовали замкнуть стартер и машина завелась.отогнал к электрикам и там мне выкинули реле машина поехала. Через какое то время случайно нашел кнопку секретки собственно из за которой я и не завелся. Кнопка стояла в таком месте что можно было не зная того случайно вкл и выкл. Поэтому либо самому ковырять если шаришь а так в сервисменам.
А если во время движения начнет глючить?
Ну в сервис ехать надо и там разбираться, я просто её отключил. И не парюсь. за 6 месяцев ни разу больше не глючила)
прокинуть по очереди проводок от плюса АКБ к бензонасосу, а затем к датчику положения кол.вала.
пс: при включении зажигания бензонасос гачинает гудеть?
Sheriff ZX-1090 Блок сдергивал но ничо не изменилось - как будто клемму с аккума скинул.. такой же еффект. Без блока стартер крутит но не цепляет. С блоком даже стартер не крутит
http://www.ugona.net/item834_t2.html описание,скачай там схемка лежит,она примитивная,все цвета и цепи указаны,так что кусачки,припой и изоленту и вперед
Свечи были залитые - прочистил первую и четвертую... другие не смог ибо машина застывшая в глуш!
Начал заводить несколько раз с газом в пол - стартер так же крутит но не схватывает - достаю сразу свечу она даже не залита! Т.е. проблема с топливоподачей?
1. Может ли сигналка блокировать топливоподачу?
2. Как проверить подачу топлива?)
Ну сколько уже можно спрашивать? топливный насос то работает???
Проверяется просто, он гудит при работе, после снятия авто с охраны и открытии вод. двери, идет подкачка топлива, насос четко слышно(это если концевик целый).Так же при кручении стартером, насос опять гудит, его четко слышно, дак работает он или нет?
Может, где то разомкнута цепь на насос.
Кстати мотор не запустить если при запуске будет нажата педаль газа в пол, сработает программа продувки цилиндров и подачи топлива не будет.
Может, где то разомкнута цепь на насос.
Кстати мотор не запустить если при запуске будет нажата педаль газа в пол, сработает программа продувки цилиндров и подачи топлива не будет.
ООО, таких схем у меня нет, нужно искать где сигналка запитывается к проводке и устранять проблемы.
Добавлено через 12 минут
Можно сделать иначе, посмотреть в инструкции к сигналке, по какому алгаритму блокируется цепь насоса, к блоку сиги подключаются разъемы, в инструкции прописано, какой проводок в какой калодке, за что отвечает, нужно найти проводок на размыкание цепи насоса и по нему в реале искать, куда он идет.Сам блок сиги подает сигнал в цепь на ее размыкание, размыкать может только реле, значит, где то оно есть, осталось его найти.
ООО, таких схем у меня нет, нужно искать где сигналка запитывается к проводке и устранять проблемы.
Добавлено через 12 минут
Можно сделать иначе, посмотреть в инструкции к сигналке, по какому алгаритму блокируется цепь насоса, к блоку сиги подключаются разъемы, в инструкции прописано, какой проводок в какой калодке, за что отвечает, нужно найти проводок на размыкание цепи насоса и по нему в реале искать, куда он идет.Сам блок сиги подает сигнал в цепь на ее размыкание, размыкать может только реле, значит, где то оно есть, осталось его найти.
Там по инструкции всего две блокировки HP и H3 - одна из них на стартер и ее вовсе нет ( стартер крутит ), вторая блокировка двигателя, но ее обошли ( искра то появилась ).