Масленка загорается

В Гбц? Интересно что там может забиться из за чего давление загорается ?

да фиг знает,каналы какие нидь))))) это уже от безнадеги,ни в коем разе не прямой совет

Добавлено через 1 минуту
а на глючность не пробовал проверить??? эл цепи индикации???

В жуке датчик давления стоит крайне не верно, он показывает давляк сказу после насоса, а что творится в головке, вообще не понятно.
Для примера на ВАЗе в моторах 16кл, датчик стоит в головке, причем в системе обратки и он точно покажет, какое давление ВО ВСЕМ моторе и в калене и в насосе и в ГБЦ.
Может кто знает, как такое сделать на жуке, а то если лампа не горит, это еще не значит, что до головки и валов доходит масло под хорошим давлением.

@fabrique 34370 wrote:

Поднимем тему !!!
Давление начинает моргать при движении в пробке кога тыркаешся даеш 2000 оборотов все гаснет! снимали поддон масло приемник был немного забит герметиком прокладкой , почистили, через пару дней начало повторяться! одни говорят для начала поменять датчик давления еще не менял! другие говорят надо менять маслянный насос - не пробовал! третьи говорят надо поджать датчик на маслянном насосе(датчик сброса давления вроде )! Двигатель 1.8Т опять же одни говорят это у них болезнь другие говорят что 1.8т самый качественный двигатель у фольцов! Уже голова болит по этому поводу-давление масла это не шутка! Кто нить может рассказать по подробнее кто как лечил ???

в поддоне установлен датчик УРОВНЯ масла!!! ничего это датчик не сбрасывает! давление сбрасывает редукционные клапаны в маслянных насосе и в фильтре.

@fabrique 107751 wrote:

Попытка номер два. Один оз подумал тему но ни к чему не привело. А как я заметил что у нас тут появилось много новых люде хочу попробовать еще раз.
С лампочкой справился заливая 10w60 но есть вариан про картерные газы. Может кто залазил в эту трубку, забивается ли она, самому можно залезть или понадобится подъемника и т.д. ???

микровыключатель замка капота смотрели, работоспособность и шекер(контакт) на замок? в нерабочем состоянии он на приборке сигнализирует от давлении масла

Добавлено через 1 минуту
@димсон 107803 wrote:

а может гбц снять и промыть??? там же наверное тоже есть чему забится

Добавлено через 2 минуты
у тебя не хадо ли залито???

при чём тут ГБЦ??? если датчик давления масла ниже головы!

В поддоне у нас ничего не стоит это не пассат.То что давление сбрасывает не датчик это в курсе.
Если бы микровыключатель не работал то тогда машина не вставала полноценно на охрану и не подавала подтверждающим сигналам.
После покупки лил Mobil 5w30 потом после всех перебранных вариантов с заменами насоса и 5ти датчиков решил послушать гольфов ода с таким же двиглом и залить castrol edge sport 10w60. Стало полегче и пока ни к чему плачевному не привело. Единственно щас сопливиться трубка обратки турбины но это я ее поменяю.

микровыключатель замка капота смотрели, работоспособность и шекер(контакт) на замок? в нерабочем состоянии он на приборке сигнализирует от давлении масла

вот отсюда пожалуйста поподробнее???
что за ЧУДО...
очень интересно,если это так.

а микровыключатель замка крышки багажника отказ ABS,например, ни показывает?

В поддоне у нас ничего не стоит это не пассат.То что давление сбрасывает не датчик это в курсе.
Если бы микровыключатель не работал то тогда машина не вставала полноценно на охрану и не подавала подтверждающим сигналам.
После покупки лил Mobil 5w30 потом после всех перебранных вариантов с заменами насоса и 5ти датчиков решил послушать гольфов ода с таким же двиглом и залить castrol edge sport 10w60. Стало полегче и пока ни к чему плачевному не привело. Единственно щас сопливиться трубка обратки турбины но это я ее поменяю.

10w60???
Ты что там куришь??

Что то не так?

@fabrique 107821 wrote:

В поддоне у нас ничего не стоит это не пассат.То что давление сбрасывает не датчик это в курсе.
Если бы микровыключатель не работал то тогда машина не вставала полноценно на охрану и не подавала подтверждающим сигналам.
После покупки лил Mobil 5w30 потом после всех перебранных вариантов с заменами насоса и 5ти датчиков решил послушать гольфов ода с таким же двиглом и залить castrol edge sport 10w60. Стало полегче и пока ни к чему плачевному не привело. Единственно щас сопливиться трубка обратки турбины но это я ее поменяю.

учите мат.часть!
в поддоны любых моделей устанавливают датчики уровня, зависит от комлектации!!! у меня, наример, его нет, а на братском AQY бывает попадается.





прежде чем дерзить, поройтесь в литературе..

у меня не работают микрики передних дверей и на сигналку ставится!

10W60- нештатное масло, без допусков VAG
нужно бороться с причинами, а не со следствиями

Добавлено через 1 минуту
@slonovod 107822 wrote:

вот отсюда пожалуйста поподробнее???
что за ЧУДО...
очень интересно,если это так.

а микровыключатель замка крышки багажника отказ ABS,например, ни показывает?

сарказм оставьте при себе, клал Я на него!

пишу о том, с чем сталкиваются лесятки гольфоводов!

Цитата:
Сообщение от slonovod

вот отсюда пожалуйста поподробнее???
что за ЧУДО...
очень интересно,если это так.

а микровыключатель замка крышки багажника отказ ABS,например, ни показывает?

сарказм оставьте при себе, клал Я на него!

пишу о том, с чем сталкиваются лесятки гольфоводов!

Причем тут сарказм?
Мне вот тож очень смешно и интересно, как микрик капота может влиять на лампу масла???Вывод прост, если я не закрою капот и поеду, то лампа масла выдаст ошибку?
А класть и ложить вам лучше в другом месте!

Товарищи везде класть и ложить и вправду не стоит!)
Будьте взамимокультурны!)

10w60 Это как 5w30?

10w60 Это как 5w30?

Ну вообще это разные масла, хотя вопрос не понятен.

У ауди есть фича, на микрик капота завязка: пока не откроешь-закроешь капот - не погаснет лампа низкого уровня масла, они так контролируют, что ты залез туда и долил масла.

У меня на 2.0 была проблема с давление масла прошлой зимой. После отжига и на прогретой машине или в пробках загоралась лампа низкого давления, уровень был в норме всегда.
Поехал на сервис, сразу купил датчик, благо 300 р., поменяли его, сделали замер давления - падение давление ниже 1.2 бара как прогреется машина. Сняли поддон, посмотрели вкладыши - всё отлично, посмотрели маслонасос - нет выработки, тоже всё отлично. Собрали все обратно, залили Motul 10-40 - уже год полёт нормальный. До этого было залито Elf 5-30. Вот такое у нас масло продают, на Elf ездил до этого года 4. Теперь на Motul только.

по моему 5w30 это масло рекомендует завод (инфа не точная)

п.с. никто не знает какие масла для каких двигов нужно заливать? я раньше лил 5w40, а сайт мобила мне советует залить 0w40

@fcuked 107884 wrote:

п.с. никто не знает какие масла для каких двигов нужно заливать?

Я знаю.
Нужно заливать масло купленное в Финляндии и желательно подальше от границы.

@njntynfu 107892 wrote:

Я знаю.
Нужно заливать масло купленное в Финляндии и желательно подальше от границы.

я в основном малсо меняю в РБ (там знакомые бочки из гермашки таскают).
вот сейчас тут менять буду и достал 4л 0w40 с сервиса мерседесов (думаю нормальное)

х.з официалы уповают,что после обкатки нужно 5w40-50 наливать,по крайней мере в 2,0 двигатель

Добавлено через 7 минут
все равно думаю,что это глюк системы контроля давления

У ауди есть фича, на микрик капота завязка: пока не откроешь-закроешь капот - не погаснет лампа низкого уровня масла, они так контролируют, что ты залез туда и долил масла.

я впринципе только и хотел,чтоб кто-нибудь популярно разъяснил незнакомый мне момент,может ссылу на схемку бросил-почему именно так.т.к. не являюсь опытным владельцем гольфов,а на имевшихся у меня когдато аудях такого не замечал.Сарказма никакого.
Говорят,чел. который не понимает и не обладает чувством юмора-определённо инвалид.

п.с. извините,я забыл,что на этом форуме хамство некоторых товарищей является нормой и культивируется по нарастающей.

@lingus 107881 wrote:

У ауди есть фича, на микрик капота завязка: пока не откроешь-закроешь капот - не погаснет лампа низкого уровня масла, они так контролируют, что ты залез туда и долил масла.

У меня на 2.0 была проблема с давление масла прошлой зимой. После отжига и на прогретой машине или в пробках загоралась лампа низкого давления, уровень был в норме всегда.

не только на ауди, ещё на ФВ, на гольфах в частности!!! NB ничем не отличился!

Добавлено через 4 минуты
@slonovod 107901 wrote:

я впринципе только и хотел,чтоб кто-нибудь популярно разъяснил незнакомый мне момент,может ссылу на схемку бросил-почему именно так.т.к. не являюсь опытным владельцем гольфов,а на имевшихся у меня когдато аудях такого не замечал.Сарказма никакого.
Говорят,чел. который не понимает и не обладает чувством юмора-определённо инвалид.

п.с. извините,я забыл,что на этом форуме хамство некоторых товарищей является нормой и культивируется по нарастающей.

вы же ЛУКАВИТЕ, два раза!(min)
1. если бы хотели объяснений, разъяснений, то не было бы надписи:
@slonovod 107822 wrote:

а микровыключатель замка крышки багажника отказ ABS,например, ни показывает?

2. Юмор и ирония разные вещи!

пс: врач- диагност, инвалидности то раздавать?

@fcuked 107884 wrote:

по моему 5w30 это масло рекомендует завод (инфа не точная)

п.с. никто не знает какие масла для каких двигов нужно заливать? я раньше лил 5w40, а сайт мобила мне советует залить 0w40

VAG рекомендует три вида масла

1. VW 502.00/505.00/505.01 - 5W40 бывает 5W30
2. VW 503.00/506.00/506.01 - 0W30 (Longlife II)
3. VW 504.00/507.00 - 5W30 (Longlife III)

рекомендации VAG
после 2000г.в. заливать тип.3
в дизельные с насос-форсунками лить тип.2

лично:
для турбовок тип.2 -для смазывания вала турбины, сразу после запуска двигателя, независимо от температуры окружающего воздуха.

---

10W60 - это перебор
у знакомого на R32 (двигатель с переменными фазами газораспределения), на одном распред. валу этот механизм умирает, именно из-за густого масла

Добавлено через 6 минут
@fcuked 107894 wrote:

я в основном малсо меняю в РБ (там знакомые бочки из гермашки таскают).
вот сейчас тут менять буду и достал 4л 0w40 с сервиса мерседесов (думаю нормальное)

вот последствия залития оригинального бенцевского масло 0W40 (у них онО Mobil) самолично отмывал крышку ГБЦ

1.

2.

@skiff 107925 wrote:

вот последствия залития оригинального бенцевского масло 0W40 (у них онО Mobil) самолично отмывал крышку ГБЦ

ого. давно было? я тоже буду лить мобил. посмотрим. по весне поддон сниму и посмотрим че там да как. сейчас он чистый

@fcuked 107933 wrote:

ого. давно было? я тоже буду лить мобил. посмотрим. по весне поддон сниму и посмотрим че там да как. сейчас он чистый

осенью 2011
при чём это масло, не купленное в Ашанах, Лентах и прочих маркетах, это масло предыдущий хозяин заливал у оф.дилера, т.к. работал там и менял его часто

Фигна себе)
Официалы вообще рекомендуют и льют ращзные масла как обычно. В одном сервисе мне сказали что 5w40 В другом что 5w30 типа льют в ауди фв и мерсы.
Никому нельзя верить)

@Kanatko 107942 wrote:

Фигна себе)
Официалы вообще рекомендуют и льют ращзные масла как обычно. В одном сервисе мне сказали что 5w40 В другом что 5w30 типа льют в ауди фв и мерсы.
Никому нельзя верить)

у оф.дилера Mercedes-Benz "Звезда Невы", масло их"-нее", не VAG-овское

В рус-лане льют кастрол из бочек никакова мобиле там в помине небыло. Маркировка масел это их вязкость и мин / мах температура масла в каких диапазонах оно не теряет свои свойства.
Это логично что когда оно нагреваеться становиться жидким может мне и стоит попробовать 0w40 но и как тут уже говорил lingus не факт что движка под переборку.

@fabrique 107952 wrote:

В рус-лане льют кастрол из бочек никакова мобиле там в помине небыло. Маркировка масел это их вязкость и мин / мах температура масла в каких диапазонах оно не теряет свои свойства.
Это логично что когда оно нагреваеться становиться жидким может мне и стоит попробовать 0w40 но и как тут уже говорил lingus не факт что движка под переборку.

а кто говорит, что оф.дилер VW льёт Mobil???

Многие считают что они льют свое оригинальное с надписью vw в квадратной белой металлической баночке. Я не говорю что кто то про это здесь упоминал.

Но встречались люди которые считают что льют мобил

Нева автоком по умолчанию Шелл влили. Не просил. так что Имеется мнение что с тем с кем заключен контакт на масло и которое дешевле для них, то они и льют)

@Kanatko 107957 wrote:

Нева автоком по умолчанию Шелл влили. Не просил. так что Имеется мнение что с тем с кем заключен контакт на масло и которое дешевле для них, то они и льют)

ФАКТ!!!

@fabrique 107956 wrote:

Многие считают что они льют свое оригинальное с надписью vw в квадратной белой металлической баночке. Я не говорю что кто то про это здесь упоминал.

Но встречались люди которые считают что льют мобил

у VW в оригинале "Кастрюль", в основном 5W30 (допуск VW 504.00/507.00)
есть в оригинальной упаковке, а есть в кастрюлевской (рыжей) со значком VW (у аудюшников со значком "ОООО"), такие можно найти и без значков VW и ОООО, но только допуск должен быть 504, он лонглайф три

Mobil - оригинальное масло у MB
Elf - у "рЫно" и ниссан
Shell - Scoda

Добавлено через 1 минуту
@Kanatko 107957 wrote:

Нева автоком по умолчанию Шелл влили. Не просил. так что Имеется мнение что с тем с кем заключен контакт на масло и которое дешевле для них, то они и льют)

@skiff 107961 wrote:

Shell - Scoda

обрати внимание на стенд, у них два вида масла кастрюля и шелл