Мигает Check и пропала мощность

Раздел Ремонт NewBeetle · 117 ответов · тема от 14 января 2011

Ffcuked#1
вот и у меня возникла проблема с машинкой
Три часа назад завел прогреваться, было все нормально. Пока машинку почистил пока вещи сгрузил в машинку, услышал что она чихает.
Сел и вижу что горит check. Я думал что бензин хреновый, давай прогазовываться, и тут чувствую что машинка на малых оборотах трястись начинает и все больше чихать. Check уже начал мигать.
Решил проехаться - в результате газ в пол, чек моргает, а машинка меееедленно набирает обороты.

Проверил предохранители - вроде целы. До этого неделю назад машинка ходила резвая (приехали мы с отдыха, проехали 1000км подряд и никаких намеков на болячку небыло)

в чем может быть проблема и где чиниться? район Войковская
ГГость#2
возможные причины охватывают слишком большой список.

первым делом - на диагностику.
Ffcuked#3
@ЖУКОГОН 73880 wrote:
возможные причины охватывают слишком большой список.

первым делом - на диагностику.


это понятно что на диагностику. примерно что меня может ждать?

вот хочу узнать у Москвичей куда ехать
ГГость#4
то что хочешь - это хорошо.

может быть:
топливный насос
свечи/катушки
проблеммы с воздухом (если турбик)
проблеммы с мозгами - самое маловероятное.

судя по симптоматике - катушки

настоятельно рекомендую убрать дублирующее сообщение в соседней теме.
DDV#5
Поддержу всех, свечи, катушки, насос ну может быть и ДМРВ но маловероятно.
RRussia#6
НА неделе заправился на BP в итоге поменя катушку и 4 свечи - оригинал на 3300 вышел всё.. теже самые симптомы.. если нет кабеля диагностического откидывай каждую клему с катушек и смотри поменяется что нибудь в работе или нет.. если где-то не меняется меняй ту катушку где нет изменений.. если на всех катушках изменения влияют то смотри маф..он же расходометр...
если турбо жук смотри патрубки от компрессора.. у меня часто их выбивает от давления.. буду думать ченить с хамутами..
EEu-Jinn#7
НА неделе заправился на BP
- всегда там заправляюсь, всё ок (тьфу три раза)
Свечи поменял на днях - два года отходили без проблем
RRussia#8
@Eu-Jinn 73951 wrote:
- всегда там заправляюсь, всё ок (тьфу три раза)
Свечи поменял на днях - два года отходили без проблем


на 2х инфинити и жуке за последние 3 года по несколько раз выскакивали чеки после заправки на разных BP'шках..и именно зимой! я туда больше не ногой.. ток газпром

Добавлено через 44 секунды
и кстати свечи я менял весной..
KKanatko#9
Вр?)
че это??)
Я в Shelll или в Neste обычно заправляюсь)
RRussia#10
BP это ваше Neste
Ffcuked#11
С утра завели жужика - вре работает отлично. Никаких симптомов вчерашних нет - НО Check теперь горит (вчера мигал) и не переключает на 4 передачу (у меня АКПП)

Такое чувство что машина перешла в аварийный режим. Но едет отлично.

блин(
RRussia#12
даю ставку на маф 90%
на Б5 такая фигня была..

если обитаеш рядом с зао, заежай продиагностируем..
Ffcuked#13
@Russia 73990 wrote:
даю ставку на маф 90%
на Б5 такая фигня была..

если обитаеш рядом с зао, заежай продиагностируем..


Что за МАФ???
Сделали диагностику-пропуски воспламенения во 2 и в 4 цилиндре. Так же свечи, такое чувство что не слишком сильно смесь обогащена была. Завтра там почистят и поменяют свечи, посмотрим.

Добавлено через 3 минуты
Ага, расходомер. Посмотрим тогда что с ним
Ffcuked#14
В итоге почистили инжектор + поменяли свечи.

но блин цены в Москве я вам скажу ппц. Эти нормо-час убивает. За работу которую можно сделать за 30 минут, берут как за полтора часа. аще блин.
RRussia#15
сколько отдал за чистку?
DDV#16
Чистка инжектора своими силами стоит, час времени и 500 рублей в денежках, просто покупаем два отчистителя, ХАЙ ГИР, один для чистки впуска(аэрозоль) второй в бак, для чистки топливных систем, промывает все лучше всякого сольвента и не вредит ничему, залил в бак и поехал, главное только профессиональный брать в железной баночке, проверяли на огромном кол-ве машин, эффек просто радует, и форсы можно не снимать, так отмывает до стирильности.
RRussia#17
ну хайгиром я тоже чищю.. вещь! сам на дизельном транспортере чистил, он дергался мама не горюй.. после практически вообще перестал поддергивать, только на пониженной, ну там дизель и копоти как в паравозе.. в жука тоже были мысли залить.. попробуем..
Ffcuked#18
Вот где вы все раньше были?)))))))
отдал за все 3800, типа диагностика 1000, замена свеч 1000, и промымка 1800 (там 1400 работа и 400 сам хайгир).

Добавлено через 1 минуту
Ребята куда ехать чтоб так не драли денег???
RRussia#19
ко мне я тебе бесплатно продиагностирую.. свечи меняются за 15 минут на морозе промывку лучше делать по осени пока тепло..
сейчас если сервис получится арендовать, то для жуков будут спец скидки на все работы..
Ffcuked#20
@Russia 74073 wrote:
ко мне я тебе бесплатно продиагностирую.. свечи меняются за 15 минут на морозе промывку лучше делать по осени пока тепло..
сейчас если сервис получится арендовать, то для жуков будут спец скидки на все работы..


Кинь контакты в личку буду знать хоть куда ехать
Спасибо большое
EElodar#21
@Russia 74073 wrote:
ко мне я тебе бесплатно продиагностирую.. свечи меняются за 15 минут на морозе промывку лучше делать по осени пока тепло..
сейчас если сервис получится арендовать, то для жуков будут спец скидки на все работы..

Лучше мне сигнализацию посмотри, за деньги
Ffcuked#22
@Elodar 74081 wrote:
Лучше мне сигнализацию посмотри, за деньги


а что с ней? какая сигналка? у меня шериф тоже глючит)))) там нужно переходник один у официалов взять и поставить, но никто этого делать не хочет почему - то.

а сигналка то у меня в некоторых местах постоянно срабатывает на датчик капота, хотя я его давно отключил так как его нету
EElodar#23
@fcuked 74082 wrote:
а что с ней? какая сигналка? у меня шериф тоже глючит)))) там нужно переходник один у официалов взять и поставить, но никто этого делать не хочет почему - то.

а сигналка то у меня в некоторых местах постоянно срабатывает на датчик капота, хотя я его давно отключил так как его нету


да я уже по всему форуму нафлудил со своей сигналкой, автозапуск подтупливает иногда. Склоняю Russia к сотрудничеству
RRussia#24
как будет сервис велкам ща холодновато смотреть на улице, и жучему пластику сплошному чревато на морозе придеца..
кстати Elodar, к ЭВовику не ездил?
EElodar#25
Не, не ездил, он не двусмысленно дал понять, что жук с подобными неисправностями ему не интересен
в целом понятно, поиск неисправности в сигналке дело геморное, особенно когда другие ставили.
RRussia#26
ну я согласен, в идеале ту выкинуть, и поставить новую.. хорошую.. и забудеш про гемор.. т.к сигналки изживают себя спустя уже от 3х лет и выше..
EElodar#27
@Russia 74126 wrote:
ну я согласен, в идеале ту выкинуть, и поставить новую.. хорошую.. и забудеш про гемор.. т.к сигналки изживают себя спустя уже от 3х лет и выше..


Хрена ты быстр, ту выкинуть... ей и года-то еще нет я че каждый год по десятке на сигналку буду тратить?
RRussia#28
ну понимаеш, если ты потратил 10т.р то должен вытрести тот сервис где тебе ее ставили чтобы она нормально работала, т.к всякие примочки в процессе установки знает только установщик, иначе все отрезается и ставится по новому..
Ffcuked#29
Таак через 2 недели проблема опять вернулась. Стопудова все не из-за топлива. Возле высоковольтных проводов, с правой стороны двигателя (в той стороне где аккумулятор) есть какаято балка. На ней болт, так этот болт искрит о балку и когда искра нормально бьет то двигатель троит, если не бьет то не троит.
Ночью это заметил. Что коротит?
Ffcuked#30
http://pics.livejournal.com/atereshko/pic/0005a9sh/s640x480
http://pics.livejournal.com/atereshko/pic/0005b9h1/s640x480

вот тут искрит. я как понимаю что это на катушке