BBuGRace#61
А масло ест он у тебя?
троит на холостых
ГГость#62
@BuGRace 100188 wrote:
Замечен в данном преступлении не был.
А масло ест он у тебя?
Замечен в данном преступлении не был.
Sskiff#63
2х литровый и не ест? фантастика)))
Zz_x_z#64
для промывки форсунок вам понадобится, два провода для подключения форсунок к АКБ чтобы они открылись, очиститель для промывки.
BBuGRace#65
2х литровый и не ест? фантастика)))
А что тебя так удивляет?
У меня тоже не ест...
Замечен в данном преступлении не был.
Насколько я понимаю-если бы бли проблемы по железкам-жрал бы масло,а так..
Да и что конкретно вы имеет в виду под словом "троит"?
Трясет немного или обороты не стабильны?У меня тоже потряхивает чуток,но я езжу часто еще на абсолютно нолячих 2 машинах и там тоже немного колбасит-пришел к выводу,что из-за бензина...
ГГость#66
@BuGRace 100259 wrote:
Трясет и,если приглядеться,обороты плавают слегка,как-то не по себе когда косячно работает, к тому же шумнова-то. У меня раньше был MMC Galant, там была такая же история,устранил чисткой впускного коллектора.Куча мелких трубочек на всякие датчики была забита продуктами сгорания нашего замечательного бензина.Система дожига несгоревшего топлива на нашем топливе хорошенько засрала впуск.А здесь разобрал-все чистенько,поэтому начинаю грешить на клапана.На днях куплю компрессометр и посмотрю.Я так понимаю,если косяк в клапанах,компрессия заниженная будет?
А что тебя так удивляет?
У меня тоже не ест...
Насколько я понимаю-если бы бли проблемы по железкам-жрал бы масло,а так..
Да и что конкретно вы имеет в виду под словом "троит"?
Трясет немного или обороты не стабильны?У меня тоже потряхивает чуток,но я езжу часто еще на абсолютно нолячих 2 машинах и там тоже немного колбасит-пришел к выводу,что из-за бензина...
Трясет и,если приглядеться,обороты плавают слегка,как-то не по себе когда косячно работает, к тому же шумнова-то. У меня раньше был MMC Galant, там была такая же история,устранил чисткой впускного коллектора.Куча мелких трубочек на всякие датчики была забита продуктами сгорания нашего замечательного бензина.Система дожига несгоревшего топлива на нашем топливе хорошенько засрала впуск.А здесь разобрал-все чистенько,поэтому начинаю грешить на клапана.На днях куплю компрессометр и посмотрю.Я так понимаю,если косяк в клапанах,компрессия заниженная будет?
DDV#67
Компрессия будет ниже нормы.
Llingus#68
и не поднимется, если масла в цилиндр подлить
Добавлено через 45 секунд
@skiff 100238 wrote:
да не очень, некоторые жрут, некоторые нет, это же не легендарный alt аудюшный
Добавлено через 45 секунд
@skiff 100238 wrote:
2х литровый и не ест? фантастика)))
да не очень, некоторые жрут, некоторые нет, это же не легендарный alt аудюшный
Sskiff#69
@Денис DV 100285 wrote:
главное чтобы она по цилиндрам ровная была..
(разница в пределах 1 кгс/см2)
Компрессия будет ниже нормы.
главное чтобы она по цилиндрам ровная была..
(разница в пределах 1 кгс/см2)
BBuGRace#70
Пардон,товарищи-если и трабла с такими делами,то я так понимаю,если что-то будет с клапанами,то будет жрать масло?
А так-у меня тоже иногда потряхивает,а иногда все очеь чинно и благородно,на прогретом моторе обороты в норме и не прыгают.Я тоже дик парился по этому поводу,НО потом я увидел тоже самое на отцовском паджерике(А он новый,без пробега)на камри знакомого(тоже без пробега) на королле,на мерсе,на пассате,на форде.
Большинство из перечисленных еще обкатку проходили...
А так-у меня тоже иногда потряхивает,а иногда все очеь чинно и благородно,на прогретом моторе обороты в норме и не прыгают.Я тоже дик парился по этому поводу,НО потом я увидел тоже самое на отцовском паджерике(А он новый,без пробега)на камри знакомого(тоже без пробега) на королле,на мерсе,на пассате,на форде.
Большинство из перечисленных еще обкатку проходили...
ГГость#71
@BuGRace 100297 wrote:
У меня Паджерик,ничо не трясет.У друзей тоже разный транспорт всяких годов,тоже все в порядке.Не должен он трястись.
Пардон,товарищи-если и трабла с такими делами,то я так понимаю,если что-то будет с клапанами,то будет жрать масло?
А так-у меня тоже иногда потряхивает,а иногда все очеь чинно и благородно,на прогретом моторе обороты в норме и не прыгают.Я тоже дик парился по этому поводу,НО потом я увидел тоже самое на отцовском паджерике(А он новый,без пробега)на камри знакомого(тоже без пробега) на королле,на мерсе,на пассате,на форде.
Большинство из перечисленных еще обкатку проходили...
У меня Паджерик,ничо не трясет.У друзей тоже разный транспорт всяких годов,тоже все в порядке.Не должен он трястись.
BBuGRace#72
Может мы о разной тряске говорим?
Чучуть иногда колбасит,совсем едва и как на счет 4.Втоесть-1-2-3-шатнуло-1-2-3-шатнуло.У меня на жуке такое было пару раз-еду себе в городе,останавливаюсь на светофоре-а он аж прям в расколбас идет,а на следующем спокойно и такое может происходить раз в месяц или даже реже и на одном светофоре..
Знакомы моторист сказал,что это из-за бензина,а я и успокоился-он с того момента,как его пригнали уже так делал,а это 300 000 км назад.Позопрошлым летом я ГБЦ со знакомым снял и мы оба обалдели-он даже больше-никакого износа,только загажено все было сильно.Ну мы все почистили и собрали обратно..Кстати после этого я кастрол возненавидел...
Повторюсь-возможно мы говорим о разных проявлениях.А обороты скачут от 760 до 800 пока мотор до 80 град не прогреется..Кстати,а ты опоры двигателя смотрел?
Чучуть иногда колбасит,совсем едва и как на счет 4.Втоесть-1-2-3-шатнуло-1-2-3-шатнуло.У меня на жуке такое было пару раз-еду себе в городе,останавливаюсь на светофоре-а он аж прям в расколбас идет,а на следующем спокойно и такое может происходить раз в месяц или даже реже и на одном светофоре..
Знакомы моторист сказал,что это из-за бензина,а я и успокоился-он с того момента,как его пригнали уже так делал,а это 300 000 км назад.Позопрошлым летом я ГБЦ со знакомым снял и мы оба обалдели-он даже больше-никакого износа,только загажено все было сильно.Ну мы все почистили и собрали обратно..Кстати после этого я кастрол возненавидел...
Повторюсь-возможно мы говорим о разных проявлениях.А обороты скачут от 760 до 800 пока мотор до 80 град не прогреется..Кстати,а ты опоры двигателя смотрел?
Sskiff#73
@BuGRace 100341 wrote:
прально, надА лить Motul)))
..Кстати после этого я кастрол возненавидел...
прально, надА лить Motul)))
DDV#74
Да забыли проверить провода свечные, причина может быть в одном из проводов, вот и троит на холостых, а при езде идет ток больше и троение не заметно.
ГГость#75
Провода я замерял-все по 6 кОм. Подушки не изношены. Померяю компрессию, а дальше х.з. чо делать. Прет он хорошо,еслиб с компрессией проблема была,мощность упалаб.
BBuGRace#76
Вот о чем я тебе и говорю...
Я даже уверен,что компрессия у тебя будет в норме...
Я даже уверен,что компрессия у тебя будет в норме...
ГГость#77
@BuGRace 100341 wrote:
У меня на жуке такое было пару раз-еду себе в городе,останавливаюсь на светофоре-а он аж прям в расколбас идет,а на следующем спокойно и такое может происходить раз в месяц или даже реже и на одном светофоре..
У меня тож такая хренотень была. Раз чуть не заглох на перекрестке и не словил вбок какого-то джипа.
BBuGRace#78
Да,было такое...
Колбасило пару раз не на шутку,но не скажу,что это повторялось хоть раз за последний год..
В целом,да - на холостых ведет себя шумно,но когда прогревается-все отлично..
Колбасило пару раз не на шутку,но не скажу,что это повторялось хоть раз за последний год..
В целом,да - на холостых ведет себя шумно,но когда прогревается-все отлично..
ГГость#79
У меня когда прогревается, тоже трясется. Даже ощутимей чем на холодную.
DDV#80
И у меня, видимо так и должно быть, прогревается и все отлично работает.
BBuGRace#81
Ну вот и пришли к соглашению..
Дениска,если хочешь,сними завод на холодную с прогревом,а именно тахометр и я уверен-многие скажут,что у них так же..
Дениска,если хочешь,сними завод на холодную с прогревом,а именно тахометр и я уверен-многие скажут,что у них так же..
ГГость#82
Короче говоря,нахрен котов в мешке!Заказываю шнурок и скидываю прогу.Никогда не пользовался,там расшифровка ошибок есть?Какой шнурок и прогу лучше использовать?
Sskiff#83
@Дениска 100913 wrote:
расшифровку кодов в Excel могу на почту кинуть.
по программам лучше две залить: VAG-Com и VAG-Tool, бывает, что Ком не видет мозГ.
Короче говоря,нахрен котов в мешке!Заказываю шнурок и скидываю прогу.Никогда не пользовался,там расшифровка ошибок есть?Какой шнурок и прогу лучше использовать?
расшифровку кодов в Excel могу на почту кинуть.
по программам лучше две залить: VAG-Com и VAG-Tool, бывает, что Ком не видет мозГ.
Llingus#84
ГГость#85
@skiff 100923 wrote:
skiline2007@ya.ru
расшифровку кодов в Excel могу на почту кинуть.
по программам лучше две залить: VAG-Com и VAG-Tool, бывает, что Ком не видет мозГ.
skiline2007@ya.ru
Llingus#86
BBuGRace#87
Смотри ошибки,вбивай их в гугле и будет тебе пояснения.Кстати иногда там пишут сразу и решение..
ГГость#88
Наконец-то дождался шнурок,провел диагностику.Троит безбожно,а ошибок нет(((Ч.д.? Помогите обладателю немца в Японии.
Ffcuked#89
а как проявляется троение у тебя? на холостых дергается двигатель?
у меня иногда выдает ошибку p0303
поменял ВВ провода - не помогло на новых проводах, железный наконечник на первом проводе прошивает на массу. уже задолбался с этой фигней всей(
у меня иногда выдает ошибку p0303
поменял ВВ провода - не помогло на новых проводах, железный наконечник на первом проводе прошивает на массу. уже задолбался с этой фигней всей(
ГГость#90
дергается,и довольно сильно,особенно на горячую.