О,знаток-твоя машина катайся дальше-а вот тем кому машина дорога-те не считают ненужным лезть в мотор-от этого ему хуже не будет.
А во вторых-ты мне тут не тыкай-ты пока вообще никакия знания не показал-че только один могешь борзо разговаривать?Ты потише,а то кто ты по жизни большой вопрос
Предупреждение!!! На форуме допускается только позитивное и дружественное общение! Наезды и грубости - ЗАПРЕЩЕНЫ! Предлагаю извинится перед BuGRace за наезд!
Добавлено через 5 минут @BuGRace 57276 wrote:
Это логика людей,а точнее женская-не надо туда лезть,зачем было масло там менять-тыщ 100 проходит))Ну или оливковое заливала))
Уважаемый BuGRace! Прежде, чем написать на форуме коммент, прошу несколько раз подумать, прежде чем писать! Ваши комменты стали вызывать отрицательные эмоции у одноклубников - что не допустимо! Это предупреждение!
dolina5
Да не надо извенятся-не детский сад))Тем более,что это мои слова)))Просто парень конечно в одном прав-не глубоки у меня настолько познания в двигателе как у Сапера или в электрике как у Юджина,просто знаете,кто на что учился-занимайся я этим-тоже бы в этом шарил,а так общие черты понятны,но епт,даже эти люди думаю поддерживают,что жрет масло-пора открывать голову мотору-и менять марку или вязкость масла-это не выход,выход-переборка и кстати,знаток,в той же формуле двигателя после сезона а иногда и гонки-полностью перебирается-так,для сведения!И не надо пальцы гнуть-здесь не клуб по убеждениям-не согласен,обоснуй-а то давить автаритетом-я тож умею.
И кстати по теме-тюнер,что много масла хавает,ты ж вроде перебрал мотор?Уже обкатал,если не обкатал-расход масло на обкатке это норма))
Добавлено через 1 минуту
Да Юдж ты не электрик-только всю проводку перебираешь пока аудиосистему делаешь,да Сапер-ты не моторист,но движки меняешь и головы перекидываешь от нечего делать)))
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от BuGRace Посмотреть сообщение
Это логика людей,а точнее женская-не надо туда лезть,зачем было масло там менять-тыщ 100 проходит))Ну или оливковое заливала))
Уважаемый BuGRace! Прежде, чем написать на форуме коммент, прошу несколько раз подумать, прежде чем писать! Ваши комменты стали вызывать отрицательные эмоции у одноклубников - что не допустимо! Это предупреждение!
А че тут такого я сказал-владелица машины на фотографии-женщина,я ж не сказал,что вы все такие))
О,знаток-твоя машина катайся дальше-а вот тем кому машина дорога-те не считают ненужным лезть в мотор-от этого ему хуже не будет.
А во вторых-ты мне тут не тыкай-ты пока вообще никакия знания не показал-че только один могешь борзо разговаривать?Ты потише,а то кто ты по жизни большой вопрос
Предупреждение! Выбирайте выражения!
Ребята, что это такое? Что за поведение? Ведите себя прилично! Последний раз предупреждаю, буду удалять все сообщения! В каждой теме пишем исключительно по теме! Нужна отдельная тема примерно под названием "Болталка или Разговорка" ?
Повторяю, на форуме допустимо приличное общение, дружественные ноты и т.д. Хотите грубить и обливать друг друга грязью - для этого есть личные сообщения! Вы как бабы на базаре устроили здесь склоки!!! Давайте уважать друг друга и вновь зарегистрированных пользователей.
Лингус?И че,этот мотор с нову масло жрет,прям с нову?
Да вы еще и ЧМО, батенька...
Кто бы говорил.Жалко баны раздают,а кстати я чето сразу рекламу вспомнил-"А в глазурь"))
Добавлено через 4 минуты
Да какая нафиг норма???
Это бред которым производитель отмахивается от проблемы!
Уже много лет подобным образом мы вынуждены были отвечать владельцам НОВЫХ Мерседесов ...Там тоже по книжке чуть не литр на тысячу...
Только вот если б владельцы ещё и между собой общались ,то выяснили бы ,что "масложрущих" машин - 1-2 из 10 ...Чем это объяснить ,мы до сих пор не в состоянии
Грешили и на вентиляцию картерных газов (чистка реально помогала и снижала расход ) и на масло (хотя лили всем одно и то-же - отличную синтетику Мобил или Кастрол -бочковое -оригинальное...)
Но одни жрут ,а другие нет
Причём многие владельцы ,видно акуратно ездят ,не гоняют (расход на больших оборотах - это ещё куда ни шло...) и у них тоже может жрать масло...
Да и с какого ...,спрашивается Моя 80ка 89года ,В4 93года ,А4 97года (дизельная) ВООБЩЕ не жрут масло !
А все машинки свои я крутил ,кручу и буду крутить - никакого "клизьмотронства"
И почему свеженькая Ауди должна есть масло в таких кол-вах ?! Потому что в книжке написано ? Так и на всех моих стареньких Аудюшках это написано ...
И пробеги у них уж точно не маленькие !
Короче эмоции эмоциями ,но вырисовываются пара вариантов ещё - Это неправильная обкатка (очень вредное явление , как раз приводящее к задирам ,неправильной приработке ЦПГ и соотвецтвенно жору масла ...) Чем опасно - тем ,что по мнению не только большинства ,но и по уверениям специалистов - обкатка иномаркам не нужна ! Не ВЕРЮ!!! Да ,более грамотная селективная сборка ,но один мотор в верхней границе допуска и для него всё пройдёт гладко ,а другой в нижней - тут уже возможны повреждения трущихся пов-тей ЦПГ ! Ну и плюс лотерея кому какая машинка достанется при покупке ...Возможны нехорошие сочетания...
Ну и второе - банальное - "просадки" по качеству ...
Тут фиг его знает ,много чего возможно...Комплектация моторов к сборке - отвецтвенная операция - возможны и на этой стадии проблемы...
Про кач-во самих деталей - тем более не знаю
В непогрешимость поставщиков и тотальный контроль уж точно не верю...
Вот и появляются моторы ,которым ,по мнению завода, ДОПУСКАЕТСЯ потре***** масло в ТАКИХ кол-вах ...
(я как-то склоняюсь к первому варианту - обкатка...
и именно из за того ,что многие считают обкатку для новенькой иномарки лишней , а это ведь "железо" ,пусть и более качественно сделанное )
Первый же пост и я склонен считать слова этого человека верными
От меня это прозвучит неожидано-найдешь хороший 1.8-бери,но в глубине души-всеравно переборка,так усилить этот и присмотреть голову на 16 клапанов))Ты ж тюнер)))Мотор любой перекинуть могет-и только тюнер может улучшить старый))
Вот и я так думаю . Самая большая проблема , у нас не чипуют мозг ! Надо ехать в МСК, или переделывать на январь 5.1 (а это пахнет большим колхозом )
Если брать 1.8 то в любом случае капиталить (можно продать свой мотор
+ каробку + мозг), да и лошадок поднимется .
Короче дилема ...
а меня пока жор не напрягает. компрессию замеряли - говорят отличная (что-то около 15 было или чуть меньше).
на 5тыщ миль влил только литр масла. И то не знал какое лилось до меня туда, тупо залил полусинтетику.
и то это с учетом что масло покапывало немного + я все сливал и заливал заново (шайбочку искали чтоб не покапывало)
Да и отец, который с машинами на ты (тупо не пустые слова, так как занимается железками уже долго), говорит что нормально. Ненормально, когда есть столько, сколько заливаешь в двигатель при смене масленки.
По своему маленькому опыту замечено: тише едешь, меньше масла заливаешь
Кстати, а в доках на жука 2.0 с двигателем AVH какое масло лить надо?
а меня пока жор не напрягает. компрессию замеряли - говорят отличная (что-то около 15 было или чуть меньше)...
Компрессия - это не показатель. За жор масла отвечают не компрессионные, а маслосъемные кольца.
При "мертвых" маслосъемных компрессия даже увеличивается, т.к. на стенках цилиндра остается масляная пленка.
Компрессия - это не показатель. За жор масла отвечают не компрессионные, а маслосъемные кольца.
При "мертвых" маслосъемных компрессия даже увеличивается, т.к. на стенках цилиндра остается масляная пленка.
тогда стоит задуматься) хотя, масла вроде не сильно много скушал (на 8 тыщ - литр). Посмотрим. я просто новичек в вождении, может еще уменьшится
Лингус?И че,этот мотор с нову масло жрет,прям с нову?
Кто бы говорил.Жалко баны раздают,а кстати я чето сразу рекламу вспомнил-"А в глазурь"))
Добавлено через 4 минуты
Первый же пост и я склонен считать слова этого человека верными
склонен и я, только не было бы 700 страниц, если все было бы так просто, жрут почти с новья, есть народ у кого по 50 000 пробег и жрут, если у кого 200 000 и не жрут, но факт остаётся фактом, что не победили жор, даже переборкой двигателя. Либо это принесло временное или небольшое улушение.
Мое мнение-норма для жора масла-это отмазка-это отмазка производителя-машины собирает уже давно не человек,а проверка партии выборочная-они знают какие-то погрешности при зборе и говорят-что это норма(какие-нить зазоры и тд)-это собственно и обьясняет почему у одних его прям таки жрет,у других-чуть подсасывает-а у третьих все хорошо и оно вообще не уходит.А переборка-если заводской дифект,то прямые руки уже не помогут...
у меня грамм 500 уходит на 1000 км, залил присадку, говорят сокрашяет расход, у друга на 10 000 4 литра масла ела, после 3 раз заправок перестала есть... ему повезло или у всех так бывает! ) хочу попробовать ))))))))))))
на сколько я знаю не молодому двигателю они нужны, и это все советуют, что все же металл тоже устает, так почему бы нет нет и не попользоватся, посмотрим, мне кажется оно помогает а как будет там кто его знает ))
замечу то что масло стал реже подливать, правда у меня в первый раз синтетика была залита 5х30 сейчас 10х40 помоему, ну вообщем пока что только литр долил на 3000 км, а того где то на полторы уже у меня бутылочка ушла, не знаю связанно это с тем что я в последний раз добавил присадку, или нет, или вязкость такую играет роль, факт такой что меньше стал подливать, пока устраивает, продолжу а там обязательно дам знать, сократится конкретно или все же будет кушать его, у меня 2 литра AEG акпп )